واردات کامیون‌های دست دوم
-
آخرین وضعیت نوسازی ناوگان جاده ای کشور
مدیرکل دفتر حمل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از شماره گذاری ۴ هزار دستگاه کامیون وارداتی دست دوم اروپایی…
-
چالش‌های نوسازی سر راه کامیون‌های فرسوده
در شرایطی که نوسازی کامیون‌های فرسوده به اعتبار بسیار زیادی نیاز دارد، این مسئله با چالش‌های بسیاری از جمله منابع مالی…
-
معرفی دست‌اندرکاران واردات کامیون دست دوم به دستگاه قضا
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هر کسی که دست‌اندرکار واردات کامیون‌های دست دوم اروپایی است را، چه رئیس جمهور…
-
ترخیص کامیون‌های وارداتی دست دوم آغاز شد
علیرغم اینکه برخی کارشناسان مخالف واردات خودروهای دست دوم اروپایی هستند اما برخی دیگر، اجرای طرح واردات کامیون‌های دست…
-
شرایط واردات کامیون اعلام شد
شرایط واردات کامیون‌های حداکثر سه سال کارکرده براساس مصوبه هیات وزیران به گمرک برای اجرا ابلاغ شده است.
-
اجرای ابرپروژه کلید به کلید؛ بهترین راهکار نوسازی ناوگان فرسوده
متولی اصلی حمل و نقل جاده‌ای وزارت راه و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور است، چرا قبل از تدوین مقررات مربوط به…
-
اضافه شدن کامیون جدید به صلاح حمل‌‌ونقل جاده‌ای نیست
حجم باری که در حال حاضر با کامیون حمل می‌شود با تعداد ناوگان فعال تناسب ندارد.
-
راهکار جایگزین نوسازی ناوگان با کامیون دست دوم
اینکه بگوییم کامیون‌داران نیاز به کامیون نو دارند و لجستیک کشور زمین‌گیر شده است و با این توجیه، کامیون دسته دوم وارد…
-
ورود کامیون‌های کارکرده اروپایی به ناوگان جاده‌ای کشور؟ + فیلم
شرکت‌های حمل‌ونقلی می‌توانند ۱۰۰ دستگاه و کارخانه‌های داخلی می‌توانند تا ۱۰۰۰ دستگاه کامیون با این شرایط البته از…