اتوبوس بین شهری

تسهیل فرآیند واردات خودرو به منظور نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی جاده ای

معاون حمل ونقل وزیر راه وشهرسازی از انجام اقدامات لازم جهت فراهم آوردن تسهیلات واردات خودرو و نوسازی ناوگان حمل ونقل…

اعلام شرایط استفاده از تسهیلات بهسازی ناوگان اتوبوسی در استان تهران

شرایط استفاده از تسهیلات بند (الف) تبصره ۱۸ قانون بودجه سال ۱۴۰۱ با هدف انجام تعمیرات و بهسازی ناوگان اتوبوس و…

میانگین سنی اتوبوس های جاده ای ۱۴ سال است

اتوبوس های موجود در ناوگان، ۱۵ هزار و ۲۹۰ دستگاه است که میانگین سنی ۱۴ سال دارند. بر اساس وضعیت سن و شرایط اتوبوس ها،…

حمل بار با اتوبوس دخالتی در بخش کالا نیست/ نفس ناوگان جاده ای به شماره افتاد

در شرایطی که نفس ناوگان حمل و نقل مسافری بین شهری ( اتوبوس جاده ای ) به شماره افتاده است، حمل بار تنفس مصنوعی برای آن…

اعلام شرایط و محدودیت جدید حمل بار اتوبوس های بین شهری

هر نوع بارگیری اتوبوس ها از مراکز بار خارج از پایانه یا اتوماسیون های شهرداری که وابسته به شرکت نبوده و فاقد ناوگان…

علت کمبود اتوبوس بین شهری نابرابری قیمت هزینه و درآمد است

معضل کمبود اتوبوس تنها برای این استان و یا خط شهرکرد- تهران نیست بلکه مشکل بزرگ کشوری است و در استان‌های هم‌جوار…

رانندگان و مالکان اتوبوس فعلا نیازی به بروزرسانی سپهتن ندارند

تا استقرار نمایندگان رسمی شرکت مجری سپهتن در تمامی استان ها و همچنین پرداخت هزینه ها به صورت الکترونیکی از طریق پنل…

اتوبوس های بین شهری؛ بخشی از لجستیک صنعت گردشگری

جابجایی مسافر با اتوبوس های بین شهری باید به عنوان بخشی از لجستیک صنعت گردشگری تعریف شود.

حمل و نقل مسافری بین شهری رو به نابودی + سند

جابجایی مسافر با صورت وضعیت در سال ۱۴۰۱ تعداد ۱۲۸ میلیون نفر بوده که در مقایسه بهترین رکورد ۱۰ سال گذشته که با ۲۲۶…

استفاده و فعال سازی سامانه سپهتن فعلا اجباری نیست

فعلا جریمه، توقف و اخذ مدارک توسط پلیس راه در خصوص سپهتن، غیرقانونی است.