ایران
-
دلیل توسعه چابهار افزایش حجم بار است نه تقسیم آن
فراموش نکنیم که چابهار برای افزایش حجم ورودی و خروجی کالا توسعه یافته نه تقسیم کالاهای موجود.
-
شرط هجوم کامیونها به چابهار
حدود ۱۰ تا ۱۲ سال پیش وقتی صدای کشتی‌ها را در بندر گوادر پاکستان شنیدیم به این فکر کردیم که چرا چابهار ما که در کنار…
-
سامانه کالاهای ملوانی و ته‌لنجی راه‌اندازی می‌شود
گمرک ایران قصد دارد در ادامه توسعه سامانه‌های الکترونیکی و مبارزه با قاچاق کالا، سامانه ملوانی و ته‌لنجی را در گمرکات…
-
حمل‌ونقل منطقه باید به هم متصل شود
باید اقتصاد کشورها را به هم متصل کنیم . وحدت مسیرهای تجاری، راه‌های تجاری، پیوستگی دانشگاه‌ها یکی از مهم‌ترین عوامل…
-
تراکتورسازی ایران در نامیبیا کارخانه می‌سازد
گروه صنعتی تراکتورسازی ایران با مشارکت کشور آفریقایی نامیبیا اقدام به ساخت تراکتورهای ایرانی در این کشور آفریقایی می‌کن…
-
وضعیت زیرساخت‌های کرمان پس از زلزله
زلزله ۶.۱ریشتری در ساعت ۶:۰۲ صبح امروز جمعه ۱۰ آذر بخش‌هایی از استان کرمان را لرزاند. کانون زلزله منطقه "هجدک " از بخش…
-
-
مذاکره باکو و تهران برای تامین مالی مشترک ساخت خط آهن رشت - آستارا ادامه دارد
ا لمار محمدیاروف، وزیر امور خارجه جمهوری آذربایجان گفت: جمهوری آذربایجان و ایران در حال مذاکره برای تامین مالی مشترک…
-
شرکتهای آمریکایی بازندگان تحریم ایران
وزیر نفت ایران با بیان اینکه شرکتهای آمریکایی، بزرگترین بازندگان تحریم ایران هستند، گفت: من درک نمی‌کنم چرا شرکتهای…
-
از ناوگان قدرتمند کشتیرانی ایران تا دیپلماسی فعال دریایی
سی امین اجلاس مجمع سازمان بین المللی دریانوردی IMO از ششم آذر ماه جاری در شهر لندن، پایتخت انگلستان و مقر دائمی IMO…