بنادر شمالی کشور
-
جای خالی بنادر شمالی ایران در معادلات حمل و نقلی چین به اروپا
در دریای خزر سه بندر اصلی آکتائو (قزاقستان)، ترکمن باشی (ترکمنستان) و باکو (جمهوری آذربایجان) وجود دارند که حتی با…
-
شاه کلید گشودن قفل ترانزیت کشور چیست؟
دریای خزر چه از لحاط پیمان های تجاری و ترانزیتی و چه از نظر ناوگان کشتیرانی و چه از نظر بنادر، حتی در حد اندازه حداقل…
-
به دنبال رونق تجاری در خزر هستیم
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، با بیان اینکه در راستای سیاست ارتباط با کشورهای همسایه باید بتوانیم تبادل تجاری را…
-
غفلت بزرگ در بنادر شمالی؛ ضعف در خدمات ترانزیتی
یک کارشناس حمل و نقل معتقد است بزرگترین غفلتی که ایران در مورد دریای خزر انجام داده عدم سرمایه گذاری در دریای خزر و…
-
زیرساخت ها و امکانات حمل و نقلی بنادر شمالی ایران کامل نیست
برخی کارشناسان حمل و نقل باور دارند با وجود سرمایه گذاری های زیادی که در کریدور شمال جنوب در بخش ریلی و آزادراهی صورت…
-
پیشنهاداتی برای ارتقای روابط ریلی ایران و روسیه
مدیرعامل اسبق راه آهن برای ارتقای روابط ریلی ایران و روسیه و افزایش تبادلات کالایی پیشنهادهایی مطرح کرد از جمله اینکه…
-
ترانزیت کالا از بنادر شمالی ایران به ترکیه برای اولین بار رقم خورد
مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد گفت: نخستین محموله کود شیمیایی از یکی از کشورهای حوزه CIS به بندر امیرآباد جهت…
-
برقراری خطوط منظم دریایی به مقاصد بنادر روسیه و قزاقستان
از ابتدای آبان تا نیمه آبان ۲۵ هزار تن کالا از بنادر شمالی بارگیری شد.
-
بار داریم کشتی نداریم، کشتی داریم بار نداریم
نماینده آستارا در مجلس اظهار داشت: بزرگترین مانع برای افزایش ترافیک بنادر شمالی این است که اولا هنوز سرویس منظم…
-
فرصت طلایی پیوستن ایران به سازمان همکاری شانگهای
این بنادر آمادگی دارند تا خدمات مورد نیاز به کشورهای عضو در حوزه کالا و کشتی را ارائه کنند.