تولید ناخالص داخلی
-
هدف اصلی اتحادیه اقتصادی اوراسیا، افزایش رفاه شهروندان است
هدف اصلی اتحادیه اقتصادی اوراسیا ارتقای رفاه شهروندان کشورهای عضو است و به این منظور کشورهای شرکت کننده از جمله روسیه،…
-
فقط ۵ محور ریلی توجیه اقتصادی دارند+ نام مسیرهای ریلی اقتصادی
در حالی که آمارهای رسمی حکایت از رشد ۱۶.۲ درصدی تلفات تصادفات رانندگی کشور در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال ۱۴۰۰ دارد،…
-
ایران بیست و دومین اقتصاد بزرگ دنیا در سال ۲۰۲۲ شد
صندوق بین‌المللی پول از افزایش ۱۴۱ میلیارد دلاری تولید ناخالص داخلی ایران در سال ۲۰۲۲ خبر داد و اقتصاد ایران را در این…
-
نبرد بنادر عربی در خلیج فارس
کشورهای حاشیه خلیج فارس مانند عربستان به دنبال توسعه زیرساخت های لجستیک دریایی هستند تا در رقابت با همسایه های خود سهم…
-
اقتصاد دریا؛ یکی از اولویت های دولت در برنامه توسعه آتی
همایش سالانه مدیران، معاونان و مشاوران سازمان بنادر و دریانوردی باحضور علی اکبر صفایی، معاون و زیر راه و شهرسازی و…
-
ایران در رتبه بندی شاخص توسعه انسانی
شاخص توسعه انسانی یا HDI معیاری است که از سوی برنامه توسعه سازمان ملل متحد گرد آوری شده و برای تعیین کمیت «متوسط دست…
-
قدرت مندترین کشورهای جهان در ۲۰۲۲ به روایت رسانه های ایران
خبرگزاری های داخلی در خبری مغالطه آمیز، مدعی شده اند ایران، قدرت هجدهم اقتصادی جهان است. آگاهان می دانند که بررسی های…
-
سهم ایران در حوزه اقتصاد دریا از تولید ناخالص داخلی فقط ۲ درصد است
معاون سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بر اساس مطالعات صورت گرفته، سهم ایران در حوزه اقتصاد دریا از تولید ناخالص داخلی…
-
چگونه جابجایی ترکیبی می تواند موثر باشد
بهبود حمل و نقل عمومی یکی از نیازهای اساسی برای مناطق حومه شهرها و روستایی بوده و موجب رشد توسعه اقتصادی، بهبود عدالت…
-
سهم ۹ درصدی حمل و نقل در تولید ناخالص کشور
سهم ۹ درصدی حمل و نقل در تولید ناخالص کشور و کمبود اعتبارات به عنوان یکی از مهمترین مشکلات سازمان راهداری برخی از…