جواد هدایتی
-
ردیابی ۶ کامیون با راننده ایرانی در خاک اوکراین
بر اساس اطلاعات سامانه ردیابی کامیون‌های ایرانی و اخرین اطلاعات ردیاب بین‌الملل، ۶ دستگاه کامیون دارای راننده ایرانی…
-
صف طولانی کامیون ها در آستارا به دلیل محدودیت پذیرش در مرز روسیه
کشور آذربایجان پذیرش کامیون را در مرز ایران مدیریت می کند که برای کامیون های ایرانی در مرز محرم کندی با روسیه صف…
-
ابهامات اجبار نصب جی پی اس بر روی ناوگان بین المللی جاده ای
با توجه به پیشرفت های روز افزون تکنولوژیک، ضرورت انجام این امر در هاله ای از ابهام است.
-
مزایای فعال شدن کریدور جدید ایران، آذربایجان، گرجستان، دریای سیاه و اروپا
استفاده از این کریدور ضمن ارتقای ظرفیت های حمل و نقل کشورهای ذینفع و تحکیم مناسبات اقتصادی و سیاسی آنها، مسیر تعاملات…
-
فعالیت آزمایشی راهگذر ایران - آذربایجان - گرجستان-دریای سیاه-اروپا
راهگذر مسیرایران - آذربایجان - گرجستان - دریای سیاه - اروپا همزمان بامراسم گرامیداشت هفته حمل ونقل،رانندگان وراهداری…
-
خلیج فارس به دریای سیاه می‌رسد
مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از توافق سه جانبه ایران با آذربایجان و…
-
ورود غیر ایرانی‌های «آفریقارفته» از مرزهای زمینی ممنوع شد
مدیرکل حمل و نقل بین الملل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اعلام کرد که در پایانه‌های مرزی ورود مستقیم و غیرمستقیم…
-
آخرین وضعیت پایانه‌های مرزی مشترک ایران و ترکمنستان
در حال حاضر مرزهای زمینی چهارگانه ایران و ترکمنستان با محدودیت‌هایی بازگشایی شدند و امیدواریم مشکلات کامیون‌داران در…
-
تخلیه و بارگیری مجدد کامیون های ایرانی در مرزها به بهانه احتمال قاچاق
در بسیاری از گمرکات و پایانه‌های مرزی تجهیزات ایکس‌ری موجود نیست و مرزهایی هم که مجهز به ایکس‌ری هستند، تکنولوژی آنها…
-
همکاری ایران، پاکستان و ترکیه برای کاهش ۳۰ درصدی هزینه‌های ترانزیت
باید بتوانیم برای توسعه ترانزیت از قلمرو جمهوری اسلامی ایران، کرویدورهای جدید و همکاری‌های منطقه‌ای تنظیم کنیم.