مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران
-
کریدور ترانزیتی ریلی جلفا-روسیه؛مسیری که ۳۰ سال مسدود است
کریدور ریلی جلفا-روسیه-اروپا که پیش از این بستری جهت انتقال کالای وارداتی و صادراتی ایران و شوروی سابق بود، از ۳۰…
-
چراغ بهره‌وری و نوآوری در راه‌آهن هیچگاه خاموش نشده است
مدیرعامل شرکت راه‌آهن گفت: چراغ بهره‌وری و نوآوری در راه‌آهن هیچگاه خاموش نشده است.
-
همراهی راه‌آهن با دانش‌آموختگان افغانستان جهت توسعه صنعت ریلی
مدیرعامل شرکت راه‌آهن ضمن تأکید بر تداوم حرکت جهادی راه‌آهن در سال ۱۴۰۰، از توسعه رویداد سه‌شنبه‌های ریلی به سطح منطقه…
-
برنامه جامع راه‌آهن جهت دستیابی به ظرفیت ۱۳۰ میلیون تنی بار در کشور
مدیرعامل شرکت راه‌آهن از تدوین برنامه جامع از سوی این شرکت جهت دستیابی به ظرفیت ۱۳۰ میلیون تنی بار در کشور خبر داد و…
-
علاقه‌مندی کشورهای منطقه به راه اندازی راه آهن چابهار-زاهدان
مدیرعامل شرکت راه‌آهن تأکید کرد: چابهار یکی از بنادر مهم و تنها بندر اقیانوسی کشور است که دولت هند در سرمایه گذاری جهت…
-
گره کور تسهیلات کرونایی ریلی‌ها کجاست؟
مدیرعامل شرکت راه‌آهن گفت: با وجود دستورهای متعدد صادر شده و توافقات صورت گرفته، شرایط برای اعطای تسهیلات کرونایی به…
-
عراق، سوریه و تاجیکستان روی ریل ایران
تأثیر رشد صنعت ریلی در داخل کشور بر توسعه این صنعت در منطقه از طریق اتصال مبادی دریایی شمال و جنوب، بر کسی پوشیده نیست…
-
امضای ۳ سند مشترک ایران و ترکیه برای افزایش همکاری‌های ریلی
مدیرعامل شرکت راه‌آهن از امضای ۳ سند مشترک بین ایران و ترکیه خبر داد و اظهار کرد که این توافق در راستای به حداکثر…
-
ایران، کارکنان راه‌آهن افغانستان را آموزش می‌دهد
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: همزمان با افتتاح راه‌آهن خواف- هرات، مرحله اول آموزش ٤٦ نفر از کارکنان…