مرتضی مرادی
-
رانندگان کامیون؛ قربانی اصلی خرابی جاده ها
تقریبا ۸۰ تا ۹۰ درصد جاده های کشور همچون جاده شهرضا وضعیت نامناسبی دارند.
-
دستمزد رانندگان اتوبوس تناسبی با مسئولیت و تخصص آنان ندارد
رانندگان اتوبوس به عنوان کارگر ساده استخدام می شوند و مبنای حقوق آنان نیز، حداقل حقوق وزارت کار بعلاوه مبالغی به عنوان…
-
حمل بار با اتوبوس؛ سود اتوماسیون‌های بار و جریمه رانندگان+ فیلم
اصل سود حمل بار با اتوبوس‌های مسافربری نصیب انبارها و اتوماسیون‌های بار مستقر در پایانه‌های مسافربری می‌شود.
-
توقیف دفترچه کار رانندگان حمل و نقل مسافری؛ تنبیهی غیرمنصفانه
در حال حاضر شرایط به گونه‌ای است که حتی اگر سامانه سپهتن (سامانه پایش تردد ناوگان) دچار خطا شود، دفترچه راننده توقیف می…
-
بازگشت به ثبت ساعت برای کاهش تصادفات
درحالی‌که پلیس راهور از کاهش تصادفات رانندگی بعد از نصب سامانه سپهتن خبر داده، اما یک فعال حوزه حملونقل مسافری…
-
مشکلات استفاده از سه راننده در اتوبوس‌های بین‌شهری
استفاده از ۲ راننده برای فعالیت در اتوبوس‌های بین‌شهری کافی است.
-
انتقاد یک فعال جاده ای از رتبه‌بندی رانندگان اتوبوس
چند روز پیش معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای گفت: یکی از برنامه‌های میان‌مدت، طرح رتبه‌بندی رانندگان…
-
آغاز طرح نظارت نامحسوس شبانه شبکه آزادراهی استان تهران
حضور انجمن صنفی رانندگان در کنار پلیس و سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای در اجرای این طرح قوت قلبی برای رانندگان…
-
دغدغه‌های نوروزی مالکان و رانندگان اتوبوس بین‌شهری
فعالان بخش ناوگان عمومی مسافری در حالی به استقبال سفرهای نوروزی می‌روند که اقدام یک شرکت وابسته به ارگان‌ها در زمینه…