نوسازی ناوگان باری
-
واردات کامیون دست دوم خارجی؛ باز هم پای دلالان در میان است!
یک راننده کامیون دار دلیل عدم موفقیت نوسازی ناوگان سنگین باری از طریق واردات کامیون دست دوم خارجی را حضور دلالان در…
-
چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
کدام نهاد و یا سازمان به شرکت های وارد کننده ناوگان زیر سه سال اروپایی که در این امر مبالغی را از فرسوده سواران اخذ…
-
ارز آوری و ایجاد اشتغال پایدار؛ مهمترین خصیصه حمل و نقل
ارز‌آوری و ایجاد اشتغال پایدار مهمترین خصیصه حمل و نقل و نگاه تحول‌گرا و دانش بنیان راهگشا در حوزه بهبود شرایط حمل…
-
نوسازی خودروهای ناوگان حمل کالا سرعت می‌گیرد
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از امضای قرارداد خرید ۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه ناوگان حمل ونقل کالا با شرکت‌های…
-
لزوم نوسازی ۱۰۴ هزار دستگاه ناوگان باری بالای ۳۵ سال
فرامرز مداح قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای درسفر به خراسان شمالی با اشاره به آسیب‌های فعالیت ناوگان…
-
۳۶۰۰ کامیون وارداتی در گمرکات دپو شده است
۳۶۰۰ دستگاه کامیون با عمر کمتر از سه سال وارد کشور شده و در گمرکات موجود است و هزار دستگاه کامیون نیز پیش از این، از…
-
تبلیغ صدور بارنامه پلیس راهی بر روی تابلوی شرکت های حمل و نقل ؟
یک راننده کامیون نسبت به عدم بهبود وضعیت معیشتی رانندگان با وجود ابلاغ بخشنامه ها و دستورالعمل های متعدد دولتی، انتقاد …
-
پیشنهادهای بهبهانی به قاسمی چه بود؟
وزیر پیشین راه در دولت‌های نهم و دهم پیشنهاداتی به وزیر پیشنهادی دولت سیزدهم ارائه کرد که از آن جمله می‌توان به توسعه…
-
مشکل کامیون‌های رسوبی مانده در گمرک چیست؟
در شرایطی که بر اساس آمارهای منتشر شده بیش از ۳۶۰۰ کامیون اروپایی در گمرکات کشور معطل مانده و ترخیص نمی‌شوند،…
-
به دنبال تسهیل فرآیندها برای ترخیص کامیون‌ها هستیم
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه تاکنون شماره گذاری ۳۵۰ دستگاه کامیون وارداتی با عمر ۳ سال در…