کریدور شمال جنوب
-
تاکید رئیس جمهوری بر پیگیری تکمیل کریدورهای شمال جنوب و شرق غرب و توسعه دریامحور
رئیس جمهور پیگیری تکمیل کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب در کشورمان، در کنار موضوع توسعه اقتصادی دریامحور، مسائل مرتبط با…
-
ضرورت طراحی استراتژی ترانزیت ریل پایه و کمک بزرگ راه آهن به توسعه اقتصادی
حمل و نقل ریلی به سبب کمک شایان به اقتصاد کشور، یک اولویت ملی به حساب آمده که باید به آن توجهی ویژه داشت.
-
ضرورت تشکیل وزارت حمل و نقل و لجستیک
تفکیک وزارتخانه ها می تواند به عنوان فرصتی برای اصلاحات بیشتر در زیرساخت های حمل و نقل و مسکن دیده شود. چنانچه مشهود…
-
بخش دیگری از کریدور آزادراهی تهران-مرز بازرگان تکمیل شد
اولویت اول آزادراه تبریز مرند به عنوان بخشی از کریدور آزادراهی شماره ۲ کشور حدفاصل تبریز تا صوفیان به طول ۲۴ کیلومتر…
-
توافق راه آهن های ایران و CIS بر سر توسعه ترانزیت در کریدور شمال – جنوب
مقامات راه آهن کشورهای ایران، قزاقستان، روسیه و ترکمنستان آمادگی خود را برای افزایش حجم حمل ونقل در مسیر «شمال-جنوب» و…
-
آزادراه تبریز مرند؛ کوتاه ترین مسیر اتصال پایتخت به مرز بازرگان فردا به بهره برداری می رسد
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد: فردا؛ با حضور رییس جمهور به صورت ویدیو کنفرانسی آزادراه تبریز مرند به طول ۲۴ کیلومتر…
-
نقش کریدورهای ترانزیتی در بازآرایی معادلات ژئوپلیتیکی
ایران با موقعیت جغرافیای مناسبی که در حوزه حمل و نقل بین المللی دارد، می تواند از فرصت ایجاد شده استفاده و نقش عمده…
-
افزایش صادرات و واردات از بنادر انزلی با اتصال خط ریلی رشت – کاسپین
عضو هیئت مدیره بخش خصوصی در بندر کاسپین با اشاره به اینکه از افتتاح خط آهن رشت کاسپین تاکنون نقش بسزایی در عملکرد…
-
شبکه ریلی ایران؛ فرصت طلایی برای تجارت منطقه ای
سرپرست مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی گفت: ایران در چهارراه ترانزیت ریلی شرق و غرب - شمال و جنوب قرار دارد،…
-
راه آهن رشت آستارا؛ پیش بینی تملک اراضی طی یک سال و ساخت در ۴۸ ماه
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: با پشتیبانی و حمایت روسای جمهوری ایران و روسیه از تکمیل کریدور شمال جنوب،…