کشتیرانی جمهوری اسلامی
-
توسعه بندر "سالیانکا روسیه" با سرعت ادامه دارد
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در واکنش به اظهارات یکی از فعالان بخش خصوصی اعلام کرد: توسعه بندر سالیانکا روسیه، هم…
-
راه‌اندازی خط مستقیم دریایی به مقصد بنادر ونزوئلا
مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از برنامه ریزی این شرکت برای ایجاد خط مستقیم حمل کالا از مبدا ایران به…
-
برنامه های IRISL برای خرید ۸۰ شناور و ۶۵ هزار کانتینر
نایب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان در کشتیرانی در…
-
ورود اپراتور جدید به بندر چابهار
معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: دو هفته آینده دور جدید جلسات با وزیر آبراهه های هند درباره بندر…
-
همکاری با دانش بنیان‌ها را توسعه داده‌ایم
معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: همکاری با مراکز عملی و دانشگاهی و شرکت های دانش بنیان در…
-
شماره ۲۶۴ ماهنامه علمی اقتصادی پیام دریا منتشر شد
ماهنامه علمی اقتصادی پیام دریا، شماره ۲۶۴، خرداد و تیر ماه ۱۴۰۱ منتشر شد.
-
منابع مالی؛ حلقه مفقوده زنجیره تامین نیروی انسانی حمل‌ونقل دریایی
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران منابع مالی را حلقه مفقوده زنجیره تامین نیروی انسانی در حمل‌ونقل دریایی کشور …
-
وظیفه مالکان کشتی در مورد کمک به کارخانجات کشتی سازی داخلی چیست؟
با پیشنهاد داشتن third party برای نظارت بر ساخت، فارغ از موسسه رده بندی که صرفا مسئول استانداردهاست موافقم و معتقدم…
-
ساخت ترمینال کانتینری در بندر کاسپین توسط کشتیرانی ایران
مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی از ساخت ترمینال کانتینری در پسکرانه بندر کاسپین خبر داد.
-
شماره ۲۶۱ ماهنامه اقتصادی - علمی پیام دریا منتشر شد
شماره ۲۶۱ ماهنامه پیام دریا ( اردیبهشت و خرداد ۱۴۰۰) منتشر شد