◄ 2 راهکار قابل توجه برای حل مشکل سوابق بیمه گم شده رانندگان عمومی
در حالی که تعدادی از رانندگان کامیون و اتوبوس عنوان می کنند سابقه پرداخت حق بیمه سال های 1372 تا 1380 که در آن زمان هزینه بیمه از بارنامه یا صورت وضعیت کسر می شد در بخش سوابق بیمه شدگان سازمان تامین اجتماعی موجود نیست، یک فعال صنف رانندگان اتوبوس راهکاری برای رفع این مشکل به مسئولان مرتبط ارایه کرد.
در حالی که تعدادی از رانندگان کامیون و اتوبوس عنوان می کنند سابقه پرداخت حق بیمه سال های 1372 تا 1380 که در آن زمان هزینه بیمه از بارنامه یا صورت وضعیت کسر می شد در بخش سوابق بیمه شدگان سازمان تامین اجتماعی موجود نیست و این امر مشکلات عدیده ای برای بازنشستگی آنان به وجود آورده است، یک فعال صنفی راهکاری برای رفع این مشکل به مسئولان مرتبط ارایه کرد.
به گزارش تین نیوز، مختار داوودی نایب رئیس کانون انجمن های صنفی کارگری رانندگان مسافر کشور این راهکار را در پاسخ به انتقاد رانندگانی که در آستانه بازنشستگی قرار دارند اما در جمع آوری سوابق پرداخت حق بیمه خود در سال های 72 تا 80 به مشکل برخورده اند، در شبکه های اجتماعی بیان کرد.
بیشتر بخوانید:
وی گفت: برای رفع مشکل عدم وجود سوابق رانندگان، اولا می توان سوابق فعالیت هشت سال گذشته رانندگان را طبق اسناد دفترچه پلیس راه که در کارتکس قرارگاه های پلیس موجود است به حساب سنوات و با چند برابر آن زمان حق بیمه محاسبه کنند (مثل دو سال خدمت سربازی).
داودی افزود: دومین پیشنهاد؛ تشکیل صندوق رفاه رانندگان در تامین اجتماعی است که یک درصد از بهای بلیت به این صندوق واریز شود و کمبودها و کسری ها و 3 درصد بیمه بیکاری از این صندوق جبران شود، هرکس بیشتر کار کرد اندوخته بیشتری دارد و حتی کل پول بیمه این راننده را می شود از این صندوق تامین کرد و در پایان بازنشستگی هم هر میزان مبلغی که در حساب راننده بود را به او برگرداند.
به گزارش تین نیوز، مختار داودی پیش از این نیز در مورد چگونگی مفقود شدن بیمه رانندگان در طی این سال ها به خبرنگار ما گفته بود که بیمه کسر از صورت وضعیت یا بارنامه معروف به مهُری، مربوط به سال های ۷۲ تا ۸۰ به علت دست نویس بودن اسناد حمل هر استان، این سندها در همان استان جمع آوری شده و بخشی از این سندها اکنون موجود نیست.
قابل ذکر است حق بیمه رانندگان برخلاف دیگر مشاغل در سال های 1372 تا 1380 ( کسر از صورت وضعیت معروف به مهُری) در سراسر کشور پراکنده بوده و در هرجایی که سند حمل صادر می شد پرداخت شده است.
پیشنهاددرست وبجا ولی چه کسانی باید پیگیر باشند تابه سرانجام برسد نصف هشت سال موجود است بقیه رامثل سربازی بگیرند وهشت سال راکامل نمایند ویا یک درصد ازبارنامه به حساب تامین اجتماعی واریز شود تاکامل شود هشت سال ویا بقیه رانقد بگیرند یا آقای مختاری وبقیه بعدازسه سال وعده دادن دنبال کارهستند تاسریع به نتیجه برسد تافقط دوباره وعده است
باسلام خدمت آقای داوودی وبقیه آقایان که نماینده راننده گان کشورهستید چرابه گوش بالاترها مثل رییس جمهورنمی رسانید راننده گان سال72تا80نصف سابقه هشت سال رادارند سختی کارراکه اجرایی ننمودید حداقل این هشت سال راباگرفتن بقیه یا راهکاری درست نماید چراازاول مثل الان ازخودراننده نگرفتید چراهرموقع برای تمدید دفترچه می رفتیم نمی گفتند کم دارید بریزید بقیه رابه حساب تادفترچه مهرشودچراهرسال بقیه رانگرفتند تاسابقه سال کامل شود راننده تاوان چه کاری راباید پس بدهد که سه چهار سال ازهشت سال دارد پس راننده که مقصر نبوده بالاخره دولت مردمی این مشکل راحل نماید الان راننده گان آن زمان به این هشت سال احتیاج دارند تا بازنشته شوند لااقل هرتعداد سال که موجود است دوبرابر شود تا هشت سال کامل شود حتی با گرفتن بقیه با راهکاری که قبول دارند باتشکر که به گوش رییس سه قوه می رسانید
مهر هایی که دردفترچه موجود است مورد توجه واقع شود ببینید که درون دفترچه کار مهرخورده ولی با دستکاری دردرون بارنامه با کم نمودن مقصد وکرایه کمتر رد شده لااقل دوباره از راننده بقیه رابگیرند وهشت سال را کامل نمایند اگر عزمی وجود داشته باشد با استناد به دفترچه کار شدنی است وحق الناس درست می شود اگر به سمع سران قوا این مشکل رسانده شود توسط هرکسی که واقعا دلسوز راننده است
سلام من راننده تریلی فعال بودم ولیکن بیمه از سال 1372 تا 1380 من کامل نیست و من دوسال کم دارم تا بازنشستگی و در حال حاضر هم مشکل دیسک کمر دارم و منو کارافتاده نکردند و با ماشین دیگه نمیتونم کار بکنم راهی پیدا نشده که این یکسال و نیم را نقدی پرداخت کنم تا باز نشستگی من درست شود.الان ۵۸/۵سال دارم و سابقه هم 28/5دارم راهی داره که اون ۸ سال را ۱/۵سالش را نقدی بدم تا بازنشسته شوم لطفا راهنمایی کنید من را؟؟؟؟