تبصره TOD ، درآمدی پایدار برای توسعه خطوط مترو

مدیرعامل مترو تهران با بیان این که در فرآیند تصویب متمم بودجه 98 شهرداری تهران، تخصیص تبصره TOD به عنوان درآمدی پایدار برای توسعه خطوط مترو محقق شد، عنوان کرد: بر اساس این مصوبه تمام درآمدهای حاصل از صدور پروانه برای زمین های اطراف ایستگاه های مترو و بی آر تی باید برای توسعه حمل و نقل عمومی انبوه بر توسط شهرداری تهران هزینه شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، علی امام  با اشاره به تخصیص تبصره TOD در فرآیند تصویب متمم بودجه سال 98 شهرداری تهران برای توسعه خطوط مترو خاطرنشان کرد: این تبصره  یک ظرفیت ویژه و درآمدی پایدار برای توسعه خطوط مترو است.

او گفت: با توجه به اینکه شهروندان برای ساخت و ساز باید نسبت به دریافت پروانه ساختمانی اقدام کنند، آن دسته از منابع مالی که از صدور پروانه حاصل می شود در صورتی که در شعاع 300 متری ایستگاه های مترو و بی آر تی باشد باید برای توسعه حمل و نقل عمومی انبوه بر با تاکید بر سهم بالای مترو توسط شهرداری تهران هزینه شود.

امام با تاکید بر این که محوریت این تبصره  « توسعه حمل و نقل با محوریت شهر»  است، عنوان کرد: پیش بینی می شود هر سال از محل این تبصره مبلغی بالغ بر ۵۰۰ تا یک هزار میلیارد تومان به صورت متغیر و متناسب با شرایط، علاوه بر منابع مصوب در بودجه برای توسعه خطوط  محقق شود.

او تاکید کرد: انتظار ما تخصیص این مبلغ برای سال جاری است اما شرایط بد اقتصادی به دلیل شیوع ویروس کرونا و کاهش درآمدهای شهرداری، بر عدد حاصل از این درآمد و نیز زمان تخصیص آن اثرگذار است.

او با اشاره به اینکه تحقق این موضوع در تعامل و همکاری معاونت شهرسازی شهرداری تهران و شرکت مترو صورت می گیرد، گفت: هر چند که این مبلغ در سال گذشته به دلیل در نظر نگرفتن  این ردیف در جداول بودجه اجرایی نشد اما با تصویب متمم بودجه در بهمن ۹۸ موفق شدیم برای اولین مرتبه ردیف منابع حاصل از TOD  را وارد بودجه کنیم.

بنا براعلام روابط شرکت مترو،  مدیرعامل شرکت مترو در پایان گفت: امیدواریم بر اساس درآمدهای واقعی، تخصیص های  لازم برای توسعه خطوط از محل این تبصره انجام شود زیرا تحقق موارد مذکور یکی از راه های بهینه جهت ایجاد درآمد پایدار برای توسعه خطوط مترو در سال های آتی است.