آیمو
-
جزییات انتخابات شورای آیمو برای دوره ۲ ساله آینده
نماینده ایران در سازمان بین المللی دریانوردی جزییات انتخابات شورای آیمو برای دوره دو ساله ۲۰۲۱-۲۰۲۳ را تشریح و اعلام…
-
ایران نایب رییس کمیته همکاری‌های فنی آیمو شد
ایران توانست با اکثریت قاطع آرا کشورهای عضو آیمو، براى سومین سال پیاپى به عنوان نایب رییس کمیته همکاری‌های فنی در سال…
-
تبلیغات منفی آمریکایی علیه ایمنی کشتی‌های ایرانی
از آنجایی که ایران و آمریکا و سایر کشورهای عضو ایمو باید به کنوانسیون‌ها پایبند باشند آمریکا هم باید به مقررات ایمو…
-
گواهینامه‌های دریانوردان تا ۱۱ خرداد ۱۳۹۹ تمدید شد
گواهینامه‌های قانونی کشتی‌های تحت پرچم ایران و گواهینامه‌های دریانوردان تا ۱۱ خرداد ۱۳۹۹ اعتبار دارد.
-
اعلام زمان تردد کشتی‌های هوشمند اقیانوس پیما در بنادر کشور
از حیث زیرساخت‌های ورود کشتی‌های هوشمند به بندر، اعم از اسکله و تجهیزات بندری، به تجهیزات متفاوتی نیاز نداریم،…
-
یک پیشنهاد برای اجرای موفق مقررات مصوب آیمو
محتوای کنوانسیون‌ها و کدهای آیمو هم حجم زیادی دارند و هم ساده و روان نوشته نشده‌اند.
-
چرا عضویت در شورای اجرایی آیمو برای ایران، آرزویی دست‌نیافتنی شد؟
برای ایران نیز به دلیل کاندیدا نشدن، عضویت در شورای اجرایی سازمان بین‌المللی دریایی به آرزویی دست نیافتنی تبدیل شد.
-
ابهام در تولید سوخت کم‌سولفور داخلی تا ژانویه ۲۰۲۰
همه محصولات در حد تست آزمایشگاهی است و باید تست میدانی بر روی کشتی صورت بگیرد تا ادعاها به اثبات برسد.
-
راستاد از کدام تأثیر‌گذاری سازمان بنادر سخن می‌گوید؟
آقای راستاد بر اساس کدام مدارک و اطلاعات مستند این ادعاها را بیان می‌کنند؟ مردم و به ویژه جامعه دریایی کشور آگاه…
-
گزینه‌های سازمان بنادر برای تامین «سوخت کم سولفور » کشتی‌ها
طبق ضمیمه ۶ کنوانسیون مارپول، کشتی‌ها از سال ۲۰۲۰ باید سوخت منطبق (نیم درصد گوگرد) استفاده نمایند.