احمد خشنودی
-
اهمیت توزیع منابع در پروژه‌های ریلی
چینش منابع و توزیع آن، آن قدر مهم است و اهمیت دارد که قابل توصیف نیست! و این یعنی مدیریت همان منابع محدود در بخش ریلی.
-
چند مزیت ایجاد نقشه ریسک ریلی در راه‌آهن
شناسایی محورها، بلاک‌ها و نقاط پر ریسک، برای تأمین سلامت سیر و حرکت و جلوگیری از سوانح، در همه نواحی، امری ضروری است…
-
اعتراض به افزایش قیمت بنزین و تخریب اموال عمومی به نفع کیست؟
چرا وقتی قیمت ِ پراید درب و داغان و غیر استاندارد، یک‌شبه از ۸ میلیون تومان به فلک رسید، کسی اعتراض نکرد؟ چرا وقتی…
-
ممنوعیت واردات واگن راهکار حل مشکلات واگن‌سازان نیست
واگن‌سازی برای عرضه خدمت به حمل و نقل کشور انجام می‌شود نه برای نجات شرکت‌های دولتی ورشکسته.
-
چالشی به نام نهاد رگولاتوری در بخش ریلی
ضرورت وجود این نهاد رگولاتوری نه تنها در تعریف و ایجاد تعرفه‌های قانونی جدید حمل بار و کالا (تعرفه‌های حملی مطابق با…
-
رتبه‌بندی قطارها؛ نیازها و انتظارات مشتریان چقدر شناسایی می‌شوند؟
تاکید بر کارایی پاسخگویی (انتظار مشتری برای تنوع و سرعت و...) را کمتر و همین موضوع، رقابت را برای بخش ریلی در مقابل…
-
فرمول سهم حداکثری از بازار برای شرکت‌های ریلی مسافری
شرکت‌های ریلی با در اختیار گرفتن سهم حداکثری از بازار هدف می‌توانند در مذاکرات، پیشنهادات و تهدیدات تجاری موفق باشند.
-
پرداخت ارز ارزان‌قیمت به بخش خصوصی ریلی چقدر درست است؟
اگر بخش خصوصی ما نیز، دائما نیازمند کمک دولت باشد، مسلما اشتباهی در جایی رخ داده است.
-
ترویج استفاده از قطار برای مسافران؛ موضوعی که فراموش شد
بخش مسافری ریلی که از ابتدای اجرای خصوصی‌سازی در این بخش و بابت رد دیون دولتی در سال ۸۸ واگذار شد با مشکلات عدیده‌ای…
-
جای خالی تحقیق و توسعه ایمنی در ساختار صنعت ریلی
در سراسر جهان و سالانه میلیاردها دلار باین امر تخصیص می‌یابد و نتایج کاوش‌های علمی و فنی، تبدیل به محصولی به‌نام توسعه …