اعتصاب کامیون داران به موضوعی تکراری طی سال های اخیر تبدیل شده است. طی شش سال اخیر آنها ۹ بار دست به اعتصاب زده اند.
به دنبال انتشار وسیع فراخوان اعتصاب رانندگان و کامیونداران از سوی یک اتحادیه جعلی که وجود خارجی نداشته و در خارج از…
چهار نفر از متهمان ایجاد ناامنی در جاده های جنوب کشور و تهدید رانندگان به اعتصاب از اتهام های سنگین تری از جمله…
رانندگان در خصوص اقدام شهرداری برای محدود کردن ناوگان سنگین خدماتی معتقدند اگر شهرداری میخواهد معضل ترافیک را حل کند،…
طی سه سال گذشته، از سوی سازمان حمل و نقل جاده ای قوانین و دستورالعمل های متعددی به مدیران استانی ابلاغ و لازم الاجرا…
رانندگان و کامیون داران پس از گذشت سه سال، از بزرگترین اعتراض سراسری به حق صنفی، مطالبات بر زمین مانده ای دارند !…
در سه سال گذشته به دلیل وجود برخی افراد منفعت طلب و نفوذی، بخش حمل و نقل جاده ای کالا نتوانسته است پیشرفتی حال نمایند.
قرار بر این شد که ارز مورد نیاز برای واردات ۵۰۰ هزار حلقه لاستیک تامین شود. همچنین طبق دستور معاون اول رئیس جمهوری…
ساختار حملونقل در ایران تصنعی است و تاز مانی که مصنوعی اداره میشود نمیتوانیم نتیجه واقعی را از هیچگونه تغییر و…