بندر اقیانوسی
-
معمای «جبل علی» در اقتصاد ایران
اعمال تحریم های بین المللی علیه کشور و روی آوردن صنعت حمل ونقل ایران به بندر واسطه جبل علی، به معمایی در اقتصاد کشور…
-
پس کرانه چابهار کلید توسعه جنوب شرق ایران
با توجه به اینکه چابهار تنها بندر اقیانوسی ایران است و تحلیل های کارشناسان داخلی و خارجی به جنگ آتی ابرقدرت ها در…
-
توسعه سواحل مکران بدون برنامه ماند؟/ تهدید هند برای جا ماندن چابهار از کریدورهای منطقه ای
توسعه منطقه مکران، یکی از مهم ترین اقدامات در دست دولت باید باشد. موضوعی که رئیس جمهوری نیز به آن اشاره و عنوان کرده…
-
پیشرفت فیزیکی راه آهن چابهار زاهدان به ۷۲ درصد رسید
پیشرفت فیزیکی راه آهن چابهار زاهدان در حال حاضر به ۷۲ درصد رسیده که امیدواریم تا سال ۱۴۰۴ به صورت کامل افتتاح شود.
-
تخصیص ۸۰درصد اعتبارات سفر رییس جمهور به سیستان و بلوچستان در حوزه راه و شهرسازی
مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان از اختصاص ۸۰ درصد مصوبات نخستین سفر استانی رئیس جمهور به این استان در…
-
فیلم| عملیات پهلودهی کشتی کانتینربر اقیانوس پیما در بندر شهید بهشتی چابهار
بندر چابهار آسان‌ترین و راهبردی‌ترین راه دسترسی به آب‌های آزاد برای ۶ کشور محاط در خشکی در آسیای میانه است.
-
-
از طریق چابهار ایران به اقیانوس خواهیم رسید
وزارت حمل ونقل تاجیکستان در گزارشی به تشریح توافق با ایران برای استفاده از بندر «چابهار» با هدف دسترسی به اقیانوس هند پ…
-
برنامه ریزی برای ایجاد مجتمع بندری مکران در منطقه کوه مبارک
عضو هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی علاوه بر برنامه ریزی جهت توسعه بندر شهیدبهشتی…
-
امضای قرار داد بلند مدت ایران و هند برای توسعه بندر چابهار
خبرها از تمایل هند برای بازگشت به پروژه توسعه بندر اقیانوسی چابهار و احتمالا عقد قرارداد بلندمدت با ایران حکایت دارد.