ترانزیت
-
هدف گذاری ترانزیت ریلی ۴ میلیون تن کالا در سال جاری
انتقال ۴ میلیون تن کالای ترانزیت به صورت حمل ریلی از کشور برای سال جای هدف گذاری شد.
-
کسانی در بدنه ریلی تصمیم گیرند که متخصص نیستند
بخش دولتی ، بخش خصوصی را به رسمیت نمی شناسد. بخش خصوصی باید یک پایگاه داشته باشد و دسترسی آن به بخش دولتی بیشتر باشد.
-
درآمد ۲۰۰ میلیون دلاری از ترانزیت/ امکان افزایش این رقم به ۴۰۰ میلیون دلار
یک مقام صنفی معتقد است اگرچه در دو سه سال اخیر ۷ تا ۸ میلیون تن کالا از قلمرو ایران ترانزیت شد اما این رقم می تواند به…
-
انتقال ۱۰ میلیون تن کالای ترانزیتی از کریدور شمال_جنوب با همکاری روسیه
ایران و فدراسیون روسیه در سیزدهمین جلسه کمیته کاری حمل‌ونقل مشترک میان دو کشور درباره جزئیات انتقال ۱۰ میلیون کالای…
-
قانون الحاق به موافقتنامه چارچوب حمل و نقل عبوری (ترانزیت) اکو
لایحه الحاق به موافقتنامه چارچوب حمل و نقل عبوری(ترانزیت) اکو در جلسه علنی روز یکشنبه مورخ ۲۲/۵/۱۳۸۵ مجلس با اصلاحاتی…
-
آیا ترانزیت می تواند جایگزین نفت شود؟
برخی کارشناسان حمل و نقل معتقدند، وقتی ارتباطات بین المللی قوی وجود نداشته باشد، ترانزیت امکان پذیر نیست و این دیدگاه…
-
بازطراحی در مسیرهای کریدوری نیاز است
به دلیل شیوع کرونا با انسداد طولانی مرزها و عدم دسترسی به کشورهای ماوراء ترکمنستان در حوزه CIS مواجه بودیم، به همین…
-
ترانزیت، جایگزین مناسب برای صادرات نفت
خراسان رضوی با دارا‌بودن مرزهای طولانی مشترک با کشورهای ترکمنستان و افغانستان، گذرگاه مناسبی برای ترانزیت و حمل کالا…
-
اهمیت تسریع در تکمیل محور ریلی چابهار-سرخس
به نظر می رسد مهمترین کریدوری که می تواند صنعت ترانزیت کشور را زنده نگه دارد و به رشد محسوس برساند کریدور شمال ـ جنوب…
-
مصرف سوخت؛ مزیت حمل و نقل ریلی که با ارزانی گازوئیل از بین رفت
مزیت اصلی حمل و نقل ریلی نسبت به جاده ای بحث مصرف سوخت است اما در ایران که گازوئیل با قیمت پایین به دست مشتری می رسد…