تعمیرات لکوموتیو

حادثه شدید ریلی در راه آهن هرمزگان صحت دارد؟

محل وقوع حادثه بلاک اضطراری به زادمحمود، درون تونل شماره ۶ بوده است.

افتتاح مرکز تعمیرات لکوموتیو اهواز

مرکز تعمیرات لکوموتیو اهواز، با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد.

اعتبار ۵۰۰ میلیارد تومانی برای کمک زیان حمل ونقل ریلی و تعمیرات لکوموتیو

بر اساس لایحه بودجه سال ۱۴۰۲، برای کمک زیان حمل ونقل ریلی برون شهری و تعمیرات لکوموتیو، ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیده…

پندهای پونتیاک و بستنی وانیلی برای کاهش تکرار خرابی های لکوموتیو و ...

با وجود گسترش فناوری اطلاعات متاسفانه این فرم از سال ها پیش (نیمه دوم دهه هفتاد) برچیده شد و همین امر سبب کاهش قابلیت…

حال و روز حمل و نقل ریلی+ عکسی از خط مخصوص لکوموتیوهای خارج از رده

تصویر پیوست را یک کارشناس حمل و نقل از خط مخصوص لکوموتیوهای خارج از رده کارخانجات راه آهن ثبت کرده است.

افول سیستم نگهداری و تعمیرات لکوموتیو در بخش حمل و نقل ریلی

قبل از سال ۱۴۰۰ نسبت لکوموتیوهای در سرویس به در گردش نزدیک ۸۴ درصد بوده که این رقم در سال ۱۴۰۰ و ابتدای ۱۴۰۱ به ۶۹…

تاکید معاون وزیر بر ضرورت واردات ۹۰۰ لکوموتیو/ عدد ۹۰۰ از کجا آمده است؟

ضروری است مشخص گردد طبق چه محاسباتی به عدد ۹۰۰ لکوموتیو دست یافته اند؟

آیا کمبود لکوموتیو وجود دارد؟

به نظر می رسد در شرایط فعلی با کمبود لکوموتیو «در سرویس» مواجه هستیم اما با کمبود لکوموتیو مواجه نیستیم.

روش تکنیکی «پنچ چرا»؛ نقشه راه برای ساماندهی سریع تر راه آهن

با بررسی آمار خرابی های ۱۰۱ دستگاه لکوموتیو، جستجوی همبستگی و پیامدهای هر مشکل و ... ، ۲۰ عامل اصلی شناسایی شد.

داشبورد مدیریتی دهه ۷۰ برای بهبود تعمیرات لکوموتیو

فرم ۱۰۳ (داشبورد مدیریتی) توانست علاوه بر کمک در شناسایی لکوموتیوهای پرخرابی و خرابی های پرتکرار، کیفیت کار تعمیرگاه…