تنگه هرمز
-
واکنش کشورهای عربی به اعاده حاکمیت ایران بر جزایر سه گانه/ از قهر بغداد تا خشم حاکم دوبی
امروز به دنبال انتشار گزارش مربوط به تصرف سه جزیره، مجمع ملی کویت بلافاصله طرحی را که یکی از نمایندگان مجمع ملی به نام…
-
چابهار چگونه به هاب لجستیکی بین المللی تبدیل خواهد شد
بازگشت چابهار بر مدار مزیت لجستیکی و تبدیل شدن به هاب لجستیکی بین المللی و منطقه ای، یکی از مهمترین راهبردهای تجاری…
-
اهمیت حضور ایران در دومین تنگه استراتژیک جهان /ضرورت دسترسی به تنگه مالاکا
از تنگه مالاکا به عنوان دومین تنگه استراتژیک جهان در زمینه عبور انرژی پس از هرمز نام برده می شود، از همین رو این تنگه…
-
-
اهمیت فعال شدن اقتصاد لجستیک در تنگه هرمز
«ما حتماً باید در این تنگه، اقتصاد لجستیک خود را فعال کنیم؛ در صورتی که الآن اهمیت این موضوع را درک نکردیم و از بیرون…
-
قشم پُرشتاب در مسیر توسعه/ ارتباط جهانی جدیدترین نقش آفرینی نگین خلیج فارس
رشد ۳۱۹ و ۲ هزار و ۵۰۰ درصدی تخلیه و بارگیری کانتینر در بندر کاوه قشم
-
بانکرینگ سَلَخ غفلت، غفلت، غفلت /دولت پزشکیان، طلسم سَلَخ را می شکند؟
سَلَخ یعنی پنج دولت رجزخوانی و دیگر هیچ!
-
پیش بینی اختلال در تردد کشتی های تجاری
پیش بینی اختلال در تردد کشتی های تجاری از خلیج فارس و تنگه هرمز
-
فیلم | جزایر سه گانه متعلق به ایران است/حاکمیت ارضی ما با هیچ ادعا و حرفی جابه جا نخواهد شد
عضو شورای اطلاع رسانی دولت با تاکید بر این که جزایر سه گانه متعلق به ایران است، گفت: حاکمیت ارضی ما با هیچ ادعا و حرفی…
-
بندر بونجی و سیریک، اقدام اساسی سازمان بنادر در توسعه سواحل مکران/ جامه عمل بر تن اقتصاد دریامحور
مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان از احداث، توسعه بنادر سیریک و بندر بونجی به عنوان دو اقدام موثر سازمان…