تن کیلومتر
-
چرا رانندگان کامیون باید هزینه انبارداری صاحبان کالا را پرداخت کنند؟
با کدام استدلال و منطقی یک راننده کامیون باید هزینه انبارداری صاحب کالا را پرداخت کند؟
-
بخشنامه مربوط به کارمزد شرکت های حمل و نقل اجرا نشد
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی کارفرمایی کامیون داران اصفهان از عدم اجرای بخشنامه ای مرتبط با نحوه دریافت کارمزد شرکت های…
-
انجمن ها؛ جایی برای دفاع از راننده و کامیوندار یا سدی در مقابل آنها
۱۶ روز از موعد مقرر برای اجرای بخشنامه ۱۶۱۵۰۰/۷۴/۱ در خصوص وعده محاسبه کمیسیون شرکت ها به صورت سیستمی، این بخشنامه…
-
راهکاری برای جداسازی کرایه کامیونداران از هزینه های بارنامه
می توان کرایه صافی تن کیلومتر در بارنامه را به صورت جدا از دیگر هزینه ها و مابغی هزینه ها از صافی کرایه تن کیلومتر را…
-
۲۰ تا ۴۵ درصد از حقوق رانندگان کامیون با یک مصوبه از بین می رود
ضرایب تطبیق «بند ۲ صورتجلسه مورخ ۹۷.۰۹.۱۹» ایراداتی دارد که مسبب اصلی انحراف تن کیلومتر بوده و عملاً تن کیلومتر را از…
-
نرخ پایه سیستمی کرایه حمل کالا با تن کیلومتر منطبق نیست
یک راننده کامیوندار می گوید اکنون در بسیاری از استان ها و مسیرها نرخ های پایه سیستمی کرایه حمل کالا، هیچ انطباقی با…
-
محاسبه کمیسیون دریافتی شرکت های حمل و نقل در سامانه برخط بار
از ابتدای بهمن ماه سال جاری (۱۴۰۰.۱۱.۰۱) همه مراحل صدور بارنامه (نرخ پایه خالص دریافتی رانندگان بر حسب تناژ، کمیسیون…
-
راهکارهای افزایش بهره وری کشش
ادعای کمبود لکوموتیو وقتی مسموع است که از همه ظرفیت لکوموتیو استفاده شده باشد. آیا چنین است؟ پاسخ منفی است.
-
ابلاغ نحوه لحاظ تناژ مازاد در محاسبه نرخ حمل بار بر اساس تن کیلومتر
مدیرکل دفتر حمل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در نامه ای به مدیران کل استانی، نحوه لحاظ تناژ مازاد در…
-
افزایش کرایه در حمل و نقل جاده ای موجب تورم نمی شود
گران فروش، واسطه ها و دلالان هستند که به خاطر پرداخت اندک کرایه بیشتر بابت هرکیلو بار، هر جزء کالای مورد عرضه خود…