تن کیلومتر

یک راهکار منطقی برای حل مشکل دپوی کالا در بندر امام

با توجه به هزینه های سرسام آور تعمیر و نگهداری کامیون، عملیات حمل بار به صورت یکسرخالی نه تنها مقرون به صرفه نیست،…

عدم اجرای تن کیلومتر/ رانندگان ماهی ۱۸ میلیون تومان ضرر می کنند

یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای با محاسبه زیان ناشی از اجرای نرخ دستوری (کمتر از نرخ تن بر کیلومتر قانونی) گفت: با این…

انباشت کالاهای تولیدی و وارداتی؛ چرا رانندگان به بندر امام نمی روند؟

از طرفی مشکلاتی همچون ناامنی در طول مسیر و حتی خود پایانه، نبود امکانات رفاهی و استراحتگاه، صفوف طولانی انبارها،…

لاستیک فرسوده؛ مشکل بزرگ رانندگان عمومی/ وزارت صمت چه می گوید؟

یک راننده کامیون با ارسال تصویری از لاستیک کامیون خود از افزایش بی رویه قیمت لاستیک و ناتوانی رانندگان در خرید آن…

راهکار حل مشکل پورسانت صاحب کالا در ازای ارایه بار چیست؟

چرا از سوی مسئولان مرتبط، راهکاری برای حل مشکل پورسانت صاحب کالا ارایه نمی شود؟

شگرد جدید پرداخت نکردن کرایه حمل بار؛ دست باربری ها و صاحبان کالا در یک کاسه است؟

یکی از رانندگان کامیون از روش جدید دلالان بار و برخی شرکت های حمل و نقل، برای کسر حدود یک سوم تا نصف کرایه های حمل بار…

پاسخ رئیس کانون کارفرمایی کامیونداران کشور به اظهارات یک مقام صنفی

او از عدم اجرای تن کیلومتر، بالا بودن قیمت خودرو، هزینه بالای تعمیرات و ... به عنوان بخشی از مشکلات رانندگان و…

شرکت های حمل و نقل کمیسیون خود را کاهش دهند

یک مقام صنفی مربوط به کانون کامیونداران از شرکت های حمل و نقل خواست، برای کمک به تولید کنندگان و صاحبان کالا میزان…

کارنامه حمل و نقل جاده ای سه سال پس از اعتراضات سال ۹۷

رانندگان و کامیون داران پس از گذشت سه سال، از بزرگترین اعتراض سراسری به حق صنفی، مطالبات بر زمین مانده ای دارند !…

نرخ کرایه محاسبه شده بر اساس تن کیلومتر خالص پرداختی به راننده است؟

دستورالعمل تاریخ ۱۴ تیر ماه سال گذشته دفتر حمل کالای سازمان تکلیف را برای کارمزد و نرخ کمیسیون پرداختی به باربری توسط…