توسعه بندر چابهار
-
اتکای ایران به هند برای توسعه چابهار اقدام درستی نبود و نیست/ از سرمایه گذاران داخلی کمک بگیریم
شماری از کارشناسان دریایی معتقدند با توجه به این که کشور هند در موضوعات کلان کمتر مواضع مستقل از کشورهای آمریکا و…
-
کریدور سندباد؛ پیشنهاد اتصال کریدوری هند، ایران و عراق
کریدورهای تجاری پدیده های ناگهانی نیستند و یک شبه ایجاد نشده اند؛ بلکه، برآمده از خواست تاریخی مردم منطقه برای تسهیل…
-
رایزنی های مقام هندی در کابل درباره توسعه بندر چابهار
سخنگوی وزارت امور خارجه هند گفت دبیر مشترک بخش پاکستان، افغانستان و ایران در این وزارت خانه در جریان سفر خود به کابل…
-
عملیات کانتینری در بندر چابهار افزایش می یابد
مدیرعامل کشتیرانی از افزایش تجهیزات و ماشین آلات و رشد عملیات کانتینری به ۱۰۰ هزار تی ای یو در بندر چابهار تا پایان…
-
تاکید بر تسریع پروژه های توسعه ای و بهبود زیرساخت ها در بندر چابهار
مدیر کل مهندسی عمران و نظارت بر طرح های سازمان بنادر و دریانوردی از زیرساخت های بندر شهید بهشتی چابهار بازدید و بر…
-
آمریکا: توافق هند و ایران برای توسعه بندر چابهار با تحریم ها منافاتی ندارد
توافق تازه امضاء شده میان ایران و هند برای توسعه بندر چابهار، که به ارزش ۵۰۰ میلیون دلار به تصویب رسید، به یک موضوع…
-
تجاری سازی بندر زرآباد در حوزه توسعه زیرساخت بندری سیستان و بلوچستان
تجهیزات مورد نیاز برای پهلوگیری کشتی های پهن پیکر و کانتینربر با ظرفیت بیش از ۱۲۰ هزار تن در بندر شهید بهشتی فراهم شده …
-
تاثیر توفق ایران و هند برای توسعه بندر چابهار بر کریدور «عرب مد»
بررسی تاثیر توافق اخیر ایران و هند برای توسعه بندر چابهار بر روی نفوذ آمریکا در منطقه و مسیر ترانزیتی عرب-مدیترانه.
-
تنزل شدید کیفیت توافقات بین المللی ایران
بعد از هشت سال؛ کاهش شدید حجم سرمایه گذاری و افزایش مدت قرارداد به ۱۰ سال ( هر دو به نفع طرف هندی !) سیگنال بسیار…
-
رشد ۵۵ درصدی ترانزیت جاده ای در دوماهه اول ۱۴۰۳
وزیر راه و شهرسازی از رشد ۵۵ درصدی ترانزیت جاده ای در دو ماهه اول ۱۴۰۳ خبر داد.