علاوه بر کشش لکوموتیو، عوامل دیگری مانند سیر روزانه، فراز غالب مسیر، توان لکوموتیو، تعمیرات و سرویس روزانه (زمان…
در برنامه جهشی ترانزیت راه آهن (مرداد ۱۴۰۱) برای رسیدن به ۱۵۶ میلیون تن بار نیاز به ۵۲۷۳۷ واگن باری اعلام شده است .
در ۲۲ آبان ۱۴۰۰ بازده پایین واگن باری در مقایسه با چند کشور بیان شده که یک ریشه مهم آن سرعت اندک بازرگانی است.
اگر کارگر ۱۰ برابر، متخصصان به تعداد مورد نیاز، مواد و قطعات و ابزار بدون محدودیت، بدون نگرانی هزینه و توقف ها بدون…