راه آهن رشت انزلی
-
راهنمای جامع مسیرهای ریلی ایران
مسیر های ریلی ایران در سال های اخیر پیشرفت چشمگیری داشته اند. قطارها به یکی از وسایل نقلیه پرطرف داری تبدیل شده اند که…
-
اتصال بیشترین مرکز استان به شبکه ریلی در سال ۱۴۰۲
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور در اولین روز از هفته دولت گفت: سال ۱۴۰۲ رکورد دار افتتاح طولانی…
-
راه آهن رشت انزلی جایگزینی مناسب برای راه آهن رشت آستارا
اتصال خط ریلی رشت به انزلی حتی می تواند به دلیل مسافت کمتر، گزینه ای مناسب تر و عملیاتی تر نسبت به اتصال خط ریلی…
-
ساخت راه آهن رشت آستارا توجیه فنی و مالی ندارد
با وجود راه دایر، هیچ تقاضای ترانزیتی روی زمین نمی ماند و از همین رو راه موجود از یک سو و راه آهن ساحلی آستارا انزلی…
-
راه آهن رشت انزلی به کجا رسید؟
به گفته مدیرعامل شرکت ساخت، راه آهن رشت انزلی پیشرفت فیزیکی حدود ۸۵ درصدی دارد که با تامین اعتبار حدود ۵۰۰ میلیارد…
-
پیشرفت ۸۰ درصدی آزادراه منجیل رودبار و راه آهن رشت کاسپین
آزادراه منجیل رودبار و راه آهن رشت انزلی با پیشرفت های فیزیکی بالای ۸۰ درصد در مراحل پایانی اجرا قرار دارند و تکمیل…
-
نکات مهم در مورد راه آهن یک خطه رشت - آستارا
راه آهن قزوین - رشت - انزلی - آستارا اولین بار در ماستر پلان راه و راه آهن مصوب ستیران دهه پنجاه، با نقاط اجباری عبور…
-
راه آهن رشت آستارا نقشه ویرانی تنها جنگل جلگه ای ایران است
رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با اعلام خبر اجرای طرح راه آهن رشت آستارا گفت: شرکت ساخت و توسعه حمل و نقل…
-
ساخت راه آهن رشت - آستارا نه فوریت دارد و نه اولویت
ترانزیت از مقوله لجستیک است. حمل و نقل از لوازم لجستیک است اما همه چیز نیست. زیر ساخت های ریلی هم به نوبه خود از لوازم…
-
کارشناسان: بودجه محدود بخش ریلی درست هزینه شود
به جای لفاظی و تمسک به شعارهای بی فایده، بودجه محدود موجود را برای این خط ترانزیتی و دیگر خطوط ترانزیتی صرف کرد.