سید حسین میر افضلی
-
ایران و بحران ناترازی و کسری تامین برق، گاز، بنزین و گازوئیل
با افزایش سهم حمل و نقل عمومی به ۶۰ درصد میزان مصرف بنزین و گازوئیل به کمتر از نصف وضعیت کنونی خواهد رسید ترافیک های…
-
گام به گام منطقی کردن قیمت بنزین و گازوئیل
دولت چاره ای جز منطقی تر کردن قیمت بنزین و گازوئیل ندارد زیرا با ادامه این روند امکان تامین مصرف روبه ازدیاد بنزین و…
-
ضرورت های احداث سریع خط آهن ورزقان
هزینه احداث خط آهن ورزقان تبریز حدود سه هزار میلیارد تومان معادل(۴۵ میلیون دلار) است در حالی که شرکت ملی مس سالانه…
-
توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
بدون شک مهم ترین و اساسی ترین اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها می بایست توسعه شبکه مدرن ریلی باشد.
-
محاسبه پلکانی برق و گاز بر اساس جمع مصرف خانوار اجرایی شود
پیشنهاد می شود در محاسبات فیش برق و گاز مجموع مصرف محاسبه شود.
-
وقت عبور از بخاری های گازی
لازم است طی پنج سال انواع بخاری ها و هیترهای برقی جایگزین بخاری های گازی شوند.
-
تحلیل اصول تصمیم گیری در سرمایه گذاری های ریلی
با قطار می توان حجم انبوه بار را در هر بار تردد جابجا نمود. سرعت قطارهای باری می تواند به حدود ۳۰۰ کیلومتر در ساعت و…
-
سرمایه گذاری صد میلیارد دلاری برای توسعه زیرساخت های ریلی در چین
چین برنامه های بسیار جدی و اساسی جهت به صفر رساندن واردات نفت تا سال ۲۰۳۵ را در برنامه دارد.
-
استراتژی دوره گذار از قرن خودروهای فسیلی به قرن خودروهای برقی
سوق دادن مازاد تولید نفت به سمت تولید محصولات پتروشیمی خیال خامی بیش نیست چرا که کل تولید محصولات پایه پتروشیمی کمتر…
-
ویژگی های شبکه ریلی توسعه یافته و مزایای توسعه کیفی و کمی شبکه ریلی
با توسعه کیفی و کمی شبکه ریلی و افزایش سهم راه آهن به ۵۰ درصد جابجایی بار و مسافر، تعداد کشته های تصادفات جاده ای به…