انجمن مهندسی ریلی در اواخر خردادماه ۱۴۰۲، نشستی را برای تبادل نظرات و تفاهم بیشتر متخصصان و اساتید راه آهن در زمینه…
در جدول ۱۳، رسیدن به سهم بار ریلی ۳۰ درصد، احداث ۳۲۰۰ کیلومتر زیرساخت های ریلی ترانزیتی و هدف مبهم ۳۰ میلیون تن بار…
طبقه بندی یکی از روش های کاهش هزینه و زمان پروژه های عمرانی است که می تواند اولویت ها را هم تغییر دهد.
علت ضعف راه آهن در بهره وری را می توان در فرار از تجربه راه آهن های موفق از جمله BHP استرالیا یافت که با تحقیقات مشترک…
با مروری بر عوامل کاهش بهره وری کارمندان دولت، بدهی دولت به سازمان تامین اجتماعی و مشکلات تامین مالی مستمری…
با وجود نرخ بالای خرابی ناوگان (و تجهیزات زیرساخت) که موجب هزینه بالای نگهداری و تعمیرات و کاهش قابلیت اعتماد و آماده…
ظرفیت راه آهن رشت آستارا قابل توجه است؛ در حالی که ظرفیت بار رشت تا قزوین، زیر ۳ میلیون تن اعلام شده که ۱.۵ میلیون آن…
برقی کردن مسیر قزوین رشت نه تنها ظرفیت مسیر را افزایش داده و موقعیت گلوگاهی آن را رفع می کند بلکه با هزینه بسیار اندک…
ساختار راه آهن سریع السیر بسیار پیچیده و مرکب است از زیرساخت، ایستگاه ها، ناوگان، بهره برداری، تعمیرات، تامین مالی،…
رهبر معظم انقلاب در بخشی از دیدار با مداحان در بهمن ۱۴۰۱ فرمودند: من به عنوان یک ناظر در دل خود به مهندسی خوب دشمن…