قطار شهری قم

سرنوشت مونوریل قم در دست یک شرکت اصفهانی

مونوریل قم با وجود عزم و هزینه کرد بخش قابل توجهی از سوی دولت سیزدهم ، اما شهرداری قم همچنان حاضر نیست زیر بار بخشی از…

تأمین واگن های مترو قم از تعهدات دولت است

شهردار قم گفت: وزارت صنعت و معدن نماینده خرید قطار بوده و با توجه به لزوم بهره برداری سریع، اجازه خرید قطار و واگن از…

تکمیل بیش از ۱۷ کیلومتر زیرسازی و روسازی خطوط ریلی قم

سرپرست معاونت فنی و اجرایی سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: سال ۱۴۰۱ مراحل نهایی زیرسازی و روسازی خطوط ریلی تونل و دپو…

طراحی خطوط ریلی قم تناسبی با نیازهای روز ندارد

با توجه به اینکه کلید خطوط ریلی شهر قم از دهه ۸۰ زده شد، طراحی آن متناسب با شرایط امروز نمی‌باشد.

رفع موانع پروژه متروی قم اولویت کاری مدیریت شهری است

استاندار قم با اشاره به اهمیت پروژه قطار شهری قم و ضرورت رسیدگی به مشکلات مربوط به افتتاح فاز اول پروژه احداث و توسعه…

نصب آخرین کراس آور موردنیاز تست گرم مترو قم

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از نصب ششمین و آخرین کراس آور پروژه مترو برای تست گرم خبر داد.

گامی مهم برای بهره‌برداری از پروژه مترو قم

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: با توجه به برنامه‌هایی که برای راه‌اندازی و تست گرم پروژه مترو قم وجود دارد، به‌زودی…

ورود محموله ریل سوم به پروژه مترو قم

مدیرعامل قطار شهری قم از ورود محموله ریل سوم به متروی قم خبر داد و گفت: اولویت اجرای ریل سوم در فاز نخست خط یک قطار…

هزینه قطار شهری قم در بودجه ۹۷ پایدار خواهد بود

رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: با توجه به اینکه قم یک شهر گردشگری مذهبی است و به قطار شهری نیاز دارد، در بودجه سال…

سهم ۵۰ درصدی تامین اعتبار مترو قم پرداخت نشده است

رئیس شورای اسلامی شهر قم گفت: ۵۰ درصد تأمین اعتبارات متروی قم برعهده دولت است که تاکنون هیچ مبلغی را تخصیص نداده و…