محمدعلی حسن‌زاده
-
رحمانی: با حجم کنونی واردات، طبیعی است که ظرفیت بنادر جواب ندهد
وزیر صنعت، معدن و تجارت: مشکل بنادر ما جوسازی است. درحالی‌که گمرک، سازمان استاندارد و وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان…
-
ظرفیت تخلیه و انبار بندر امام پُر شد
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر ودریانوردی گفت: تقریبا تمام محوطه‌های انباری بندر امام خمینی (ره) پر شده و اگر…
-
-
مدیریت بنادر کوچک تا خردادماه ۹۸ تعیین تکلیف می‌شود
عضو هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی از نهایی شدن بحث مدیریت بنادر کوچک حداکثر تا خردادماه سال ۹۸ خبر داد.
-
نرخ اجاره ماهیانه واگذاری اپراتوری بندر چابهار قابل افشا نیست
معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی از غیرقابل افشا کردن رقم اجاره ماهیانه بندر چابهار توسط اپراتور هندی سخن گفت.
-
سهم ۳/۵ درصدی حمل دریایی از GDP ناچیز است
سهم حملونقل دریایی در GDP کشور ۳/۵ درصد بود که قابل توجه نیست و باید با همکاری و همپ‌افزایی این رقم در سال ۲۰۲۵ به…
-
برنامه‌ریزی برای گسترش حملونقل چندوجهی
سهم ۳۰درصدی حملونقل ریلی در بنادر تا پنج‌سال آینده افزایش یافت.
-
حاکمیت و مالکیت بنادر قابل‌واگذاری نیست
راهبری ترمینال فاز یک بندر شهید بهشتی، به‌منزله واگذاری بندر چابهار نیست.
-
خروج هند از چابهار مانع ترانزیت نمی‌شود
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: خروج هند از چابهار را مانع ترانزیت این بندر نیست.
-
نرخ سوخت شناورها دو برابر شد
شرکت پخش فرآورده‌های نفتی با بخشنامه جدید درباره افزایش نرخ سوخت باعث شوکه شدن شناورداران و اعتراضات در بنادر کشور شد.