مرتضی رجبی
-
رفع انحصار ریلی با ایجاد یک نهاد رگولاتوری
رئیس کارگروه اقتصاد حمل‌ونقل انجمن ریلی با تاکید بر اینکه به این دوره از مدیریت راه آهن امیدوار نیستیم، معتقد است:…
-
-
شرکت های ریلی بدون تقصیر محکوم به تاوان مالیاتی شده اند
قوانین بالادستی کشور بر حمایت از توسعه صنعت ریل و جذب سرمایه گذاران بخش خصوصی به این حوزه تاکید کرده اند اما نحوه…
-
بزرگترین دغدغه این روزهای ریلی، کمبود کشنده یا دیزل است
احیا ریل ایرانیان در حال حاضر قرارداد ۱۰۰۰ دستگاه واگن لبه بلند و سایر واگن ها را در دست دارد.
-
احداث نخستین ایستگاه ریلی باری کشور با سرمایه گذاری بخش خصوصی
شرکت احیاء ریل ایرانیان از شرکت های تابعه مجتمع صنایع و معادن احیاء سپاهان قصد دارد بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان در قالب…
-
مصاحبه اختصاصی با مدیر عامل احیا ریل ایرانیان
مصاحبه اختصاصی تین نیوز با مرتضی رجبی، مدیر عامل احیا ریل ایرانیان
-
هدف؛ کسب سهم ۵۰ درصدی حمل ریلی مواد معدنی
سرمایه گذاری ۱۵۰ میلیارد تومانی در ایستگاه راه آهن سنگان به عنوان قطب حمل بار محصولات معدنی کشور زمینه افزایش سهم حمل…
-
خط آهن خواف-هرات چگونه صادرات به شرق آسیا را توسعه می‌دهد
خط آهن خواف-هرات علاوه‌بر اینکه از لحاظ حمل‌ونقل داخلی بار و مسافر اهمیت دارد، از نظر اتصال کشور افغانستان از طریق…