ناوگان فرسوده باری

مصائب نوسازی ناوگان حمل بار بدون حذف کامیون های فرسوده از چرخه حمل و نقل

نوسازی ناوگان به این معنی نیست که ناوگان فرسوده همچنان در چرخه حمل و نقل باشند و ایمنی جاده ها را در معرض خطر قرار دهند.

چگونه بهترین فرصت برای حذف و اسقاط کامیون های فرسوده سوخت و هدر رفت

با واردات ناوگان دست دوم اروپایی، به یکباره حجم بسیار زیادی کامیون به ناوگان اضافه شد بدون آنکه ناوگان فرسوده ای حذف…

سراب کاهش قیمت کامیون/ طرح کلید به کلید وعده سرخرمن بود

شرایط جدید تمدید کارت هوشمند رانندگان ناوگان عمومی حمل و نقل جاده ای کالا و مسافر ابلاغ شد.

کنترل نصب حفاظ ایمنی وسایل نقلیه باری با سن بالای پنج سال؛ منتفی شد

ابلاغیه مربوط به کنترل نصب حفاظ ایمنی وسایل نقلیه باری که مقرر شده بود از تاریخ یکم دی ماه امسال اجرایی شود تا اطلاع…

اعلام نام مراکز مجاز نصب حفاظ ایمنی برای ناوگان باری بالای پنج سال سن

به دنبال اجباری شدن نصب حفاظ ایمنی وسایل نقلیه باری با سن بالای پنج سال از تاریخ اول دی ماه ۱۴۰۱ ، فهرست مراکز مجاز…

صدور کارت هوشمند برای ناوگان فرسوده؛ جبران اشتباه با اشتباه دیگر

صدور کارت هوشمند ناوگان برای ناوگان فاقد پیمایش با سن بالای فرسودگی مصداق بارز مبارزه با قانون هوای پاک است.

وضعیت توزیع گازوئیل برای کامیون داران اسفناک است

نماینده مردم نیشابور در مجلس از وضعیت اسفناک توزیع گازوئیل برای کامیون داران انتقاد کرد و خواستار رسیدگی به این موضوع…

تجمع واردکنندگان کامیون؛ برهم زدن نظم جامعه برای رسیدن به اهداف غیر قانونی

طرح نوسازی ناوگان فرسوده که با هدف صیانت از منافع ملی (کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا، افزایش بهره وری ناوگان و...)…

چرا در نوسازی ناوگان فرسوده صرفه جویی انرژی دیده شد؟

نمودارها و اعداد اعلام شده از نهادهای معتبر نشان می دهد در طرح ریاست جمهوری برای نوسازی ناوگان فرسوده یا قانون سوییچ…

قول رئیس سازمان راهداری به واردکنندگان کامیون؛ اسقاط به شیوه ای مناسب انجام می شود

اسقاط ناوگان فرسوده در نهایت به شیوه مناسبی انجام خواهد شد.