ناوگان هوایی ایران
-
اولویت های سازمان هواپیمایی کشوری از دید کارشناسان هوانوردی/ نزول جایگاه نظارتی سازمان
نیاز است ناوگان هوای کشور گسترش یافته و ساختار مدیریت ایرلاین ها و نحوه چیدمان آنها مخصوصا در شرکت های دولتی به صورت…
-
-
متوسط عمر ناوگان هوایی کشور حدود ۲۸ سال است/ جداسازی راه از شهرسازی کلید خورد
متوسط عمر ناوگان هوایی کشور در حال حاضر نزدیک به بیست و هشت سال است و این وضعیت که به دلیل تحریم ها به وجود آمده به…
-
سخنی با مدیران آینده صنعت هواپیمایی کشوری/آمار افزایش ناوگان هوایی واقعی است؟
بدون وجود رابطه ای که امکان پشتیبانی شرکت های طراح و سازنده وسایل پرنده و قطعات و تجهیزات لازم برای عملیات صنعت…
-
درآمد پروازهای عبوری پس از تنش های منطقه کم نشد/ نوسانات طبیعی است
میزان درآمدها از پروازهای عبوری از آسمان کشور در سه ماه اول امسال کمتر از سال گذشته نبوده است.
-
وضعیت صنعت هوایی ایران در سال های قبل از انقلاب چگونه بود؟
صنعت هوایی در اواخر دوره رضاشاه وارد ایران شد. در سال ۱۳۱۸ باشگاه ملی هوانوردی تاسیس شد و این باشگاه که تا سال ۱۳۲۰…
-
بررسی چشم انداز بازار تأمین هواپیما در جهان و تاثیر آن بر ایران
ضرورت اقدام عاجل برای تامین ناوگان هوایی در کوتاه مدت
-
جوان سازی ناوگان هوایی کشور به ۲۶ سال
رئیس سازمان هواپیمایی کشور از کاهش عمر ناوگان هوایی کشور به ۲۶ سال خبر داد.
-
نیمی از فرودگاه های ایران؛ بدون هواپیما!
بعد از گذاشته شدن اولین سنگ بنای صنعت حمل ونقل هوایی ایران در سال ۱۲۹۲ هواپیماهای مختلفی وارد ناوگان هوایی ایران شدند…
-
ناوگان هلیکوپترهای کشور چند ساله است؟
طبق گزارش فایننشال تایمز، حدود ۶۰ درصد از ناوگان هلیکوپترهای کشور سنی بیش از چهار دهه دارند.