کریدور ریلی
-
تأکید مدیرعامل شرکت راه آهن بر توسعه ترانزیت ریلی و نقش راه آهن شرق
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، با تأکید بر اهمیت راهبردی توسعه ترانزیت ریلی، از افزایش سهم راه آهن در حمل ونقل…
-
بالاخره خبر خوش برای پروژه ۲۰ ساله!
آن طور که وزیر راه و شهرسازی وعده داده، تملک اراضی مسیر ریلی رشت - آستارا؛ پروژه ۲۰ ساله ای که به عنوان حلقه نهایی…
-
هدف گذاری ایران و قزاقستان برای حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی کشورمان
نشست دو جانبه مدیرعامل راه آهن با سفیر فوق العاده و تام الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران، با تاکید بر گسترش همکاری ها…
-
جابه‌جایی کریدور راه آهن اسفراین به بجنورد
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی گفت: جابه‌جایی کریدور راه آهن اسفراین به بجنورد از اراضی هزار هکتاری کوی نیکان…
-
سرمایه گذاری چین در راه آهن ترکیه برای تسهیل حمل و نقل به اروپا
چین ممکن است برای افزایش حمل و نقل کالا به اتحادیه اروپا بدون گذر از روسیه، در مدرن سازی راه آهن ترکیه سرمایه گذاری کند.
-
۹ پروژه ملی و فراملی وزارت راه در دولت سیزدهم که با استجازه رهبری تزریق مالی شد
معاون سابق برنامه ریزی وزارت راه وشهرسازی گفت: در دولت سیزدهم با استجازه ای که از مقام معظم رهبری داشتیم ۲۰ همت به ۹…
-
مزیت های کم نظیر کریدور ریلی رشت آستارا بندر پوتی گرجستان
کم هزینه ترین و در دسترس ترین مسیر ریلی جهت اتصال ایران به بنادر گرجستان در دریای سیاه از طریق خط آهن جلفا قابل تحقق اس…
-
سرمایه گذاری ۲۰هزار میلیارد ریالی بیمه مرکزی در پروژه راه آهن همدان-ملایر
مدیرکل امور اقتصادی و دارایی استان همدان گفت: بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به منظور تسهیل در اجرای پروژه راه آهن…
-
راه آهن رشت- آستارا؛ فرصت سازی یا فرصت سوزی؟
پروژه راه آهن رشت - آستارا، از حلقه های کلیدی و مفقوده در کریدور راهبردی ریلی شمال - جنوب، نقشی بنیادین در تقویت…
-
مشاور مدیرعامل راه آهن: حدود ۲ میلیون تن ترانزیت ریلی داریم
حدود ۲ میلیون تن ترانزیت ریلی داریم و ما در همین شرایط فعلی، بدون این که بخواهیم امکاناتی اضافه کنیم این مسیر را تا ۵…