یارانه سوخت
-
حمل و نقل جاده‌ای؛ برنده رقابت با حمل‌ونقل ریلی
مقررات حاکم بر فعالیت بخش خصوصی در امور ریلی و نحوه اجرای این مقررات، در عدم سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در زیرساخت‌های…
-
راهکارهای جایگزین برای تغییر رویه در «تن-کیلومتر»
ارزان‌بودن سوخت موجب مشکلات زیادی در حوزه حمل‌ونقل شده است. سوخت ارزان فرصتی را برای افراد سودجو به وجود آورده که…
-
درخواست رانندگان کامیون: پایان «مفت‌بری» و کرایه توافقی با واقعی کردن قیمت سوخت
آزاد شدن سوخت موجب افزایش کرایه‌ها و پایان مفت‌بری و نیز کرایه توافقی خواهد شد چرا که کرایه مفتی معلول گازوئیل مفتی…
-
۲۵ درصد جامعه روزانه چقدر یارانه سوخت می‌گیرند؟
معتقدم محاسن افزایش قیمت سوخت به مراتب بیشتر از معایب آن و در درازمدت به نفع کل جامعه خواهد بود.
-
عبور یارانه‌های جهانی سوخت از مرز ۵ تریلیون دلار
طبق گزارش جدید صندوق بین‌المللی پول، جهان در سال ۲۰۱۵ به میزان ۴.۷ تریلیون دلار و در سال ۲۰۱۷ به میزان ۵.۲ تریلیون…
-
بنزین مجانی، اولویت مردم نیست
طی سال‌های متمادی درآمد بی‌زحمت از فروش نفت به‌جای اینکه خرج زیر ساخت و ایمنی و پیشگیری شود، خرج بنزین مجانی شده و…
-
چند دلیل در دفاع از سهمیه قابل فروش بنزین برای همه ایرانیان
مسئولان نباید در دام تحلیل نادقیق و تا حدی پوپولیستی «افزایش قیمت سوخت باعث افزایش هزینه‌های زندگی دهک‌های پایین…
-
ردپای گازوئیل ارزان در معادله رقابت جاده و ریل
رایگان بودن نرخ سوخت، قطعا بهره‌وری ناوگان جاده‌ای را هم کاهش می‌دهد و راننده‌ای که سوخت رایگان دریافت می‌کند به‌دنبال…
-
سیمای حمل‌ونقل ریلی: روبه جلو یا زیان‌ده؟
با وجود اینکه رییس‌جمهور کشورمان یکی از اولویت‌های دولت را راه‌آهن و اتصال آن به مسیرهای ترانزیتی عنوان کرده است، یک…
-
کاهش فاصله طبقاتی با واقعی‌سازی قیمت بنزین
افزایش قیمت باعث کاهش مصرف، حذف قاچاق منابع ملی و چند درصد تورم خواهد شد؛ اما افزایش عدالت اجتماعی، شاید ارزش تحمل…