آسیای میانه
-
کریدور میانی برای تجار گران در می آید
علی رغم تلاش های اتحادیه اروپا مشکلات مسیر آسیای مرکزی همچنان باقی است.
-
بندر دقم عمان، تهدید جدی برای دبی؟
از جمله ویژگی های مناسب جغرافیایی بندر دقم را می توان به دسترسی مستقیم به آب های آزاد قلمداد کرد به طوریکه برای دسترسی…
-
ظرفیت عظیم بندر چابهار برای تبدیل شدن به دروازه دریایی خاورمیانه
بندر چابهار یک بندر عادی نیست، این مجموعه می تواند به دروازه طلایی خاورمیانه تبدیل شود.
-
رونمایی از بازیگر جدید عرصه ترانزیت/ نقش عمان در ارتباط دریایی ایران با آفریقا
عمان در پی نقش آفرینی در کریدورهای بین المللی است.
-
آیا جمهوری آذربایجان به کریدور جنوب شمال ایران چراغ سبز نشان می دهد؟
باکو در صورت عدم تمایل به کریدور جنوب شمال، جایگاه ترانزیتی خود را از دست خواهد داد.
-
زنگ خطر جدی برای چابهار به صدا درآمد!
وزرای خارجه چین و پاکستان در حالی از تبدیل افغانستان به هاب ترانزیت منطقه و مسیر اتصال آسیای میانه به دریای عرب به…
-
مناسب ترین مسیر کریدور جنوب شمال کدام است؟
ظرفیت بنادر شمال کشور برای افزایش ترانزیت کریدور جنوب شمال نباید نادیده گرفته شود.
-
روند کُند تکمیل کریدور شمال جنوب؛ لزوم تمرکز بر شاخه شرقی و رفع سوء مدیریت در ساخت!
در حالیکه طرح اولیه کریدور شمال جنوب به دلیل تحریم مسیرهای ترانزیتی روسیه مختل شده است، می بایست روی شاخه شرقی به…
-
-
عدم‌النفع ۶۰۰ میلیون دلاری ایران از کشتی سازی در منطقه
معاون دپارتمان مطالعات کریدورها و سیاست پژوهی راه اندیشکده جهان معاصر گفت: ما باید تلاش کنیم بخشی از بازار ساخت و…