حق دسترسی به ریل

رفع تعارض منافع مالکان واگن باری و راه آهن

راه آهن برای بهره مندی بخش خصوصی از منافع مستقیم حمل و نقل، باید علاوه بر آسیب شناسی منصفانه مشکلات، رویکردی را برای…

نرخ بهره برداری از شبکه، مزیت حمل و نقل ریلی را از بین برده است

نرخ بهره برداری از شبکه ریلی باید به گونه ای تعیین شود که ضمن تامین هزینه های بهره برداری از شبکه در بخش ریلی، برای…

افزایش تعرفه ریلی، شرکت های ریلی را با چالش های جدی مواجه کرده است

در نهایت این رویکرد موجب کاهش توانمندی اقتصادی و مالی شرکت های ریلی خواهد بود.

اهرم موثرتری از قطع سیستم صدور بارنامه شرکت های ریلی فراهم نیست

راه آهن اهرم موثرتری از این پیدا نکرده است چون در اکثریت موارد بعد از چند روز از قطع سیستم بارنامه با واریز وجه صدور…

افزایش ۳۰ درصدی حق دسترسی به ریل شرکت های ریلی

شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران حق (هزینه) دسترسی به ریل و همچنین اجاره لوکوموتیو به شرکت های حمل و نقل ریلی را ۳۰…