خداداد مقبلی
-
ناوگان باری کشور برای رانندگان اقتصادی نیست
معاون حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به فرسودگی ناوگان باری کشور گفت: این ناوگان با توجه به هزینه‌هایی که برای رانندگان به…
-
۸۱ درصد راه‌های روستایی کشور آسفالت شده است
میانگین ضریب برخورداری کشور از راه‌های روستایی آسفالته حدود ۸۱ درصد است.
-
۷۶۰۰ روستا بدون آسفالت/ کمبود قیر گره اصلی
یکی از مشکلات موجود در این زمینه کمبود قیر و تامین نابهنگام است که باعث شده با وجود آماده شدن ۳۰۰۰ کیلومتر راه روستایی…
-
افزایش امیدواری نسبت به حل مشکلات حمل و نقل جاده ای با انتصابات جدید
یک فعال صنفی بخش حمل و نقل جاده ای تغییرات مدیریتی انجام شده در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای را مثبت ارزیابی کرد.
-
تغییر در چند معاونت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای+ اسامی افراد
پس از این انتصاب به تدریج تغییراتی در بخش های مختلف مدیریتی و معاونت های این سازمان در حال انجام است.
-
۶۰ درصد عوارض الکترونیکی آزادراه‌های دولتی پرداخت نشد
معاون فنی و اجرایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: فقط ۴۰ درصد عوارض الکترونیکی آزادراه‌های دولتی توسط مردم…
-
احداث سایت پایانه مرزی حمل و نقل ریلی-جاده‌ای آستارا
معاون فنی و اجرایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از احداث سایت پایانه مرزی ترکیبی (ریلی-جاده‌ای) آستارا در سال…
-
«پایانه برکت» به سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای واگذار شد
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: براساس تدبیر وزیر راه و شهرسازی و مساعدت استانداری ایلام،…
-
پیش‌نیاز پیمایشی شدن عوارض آزادراهی چیست؟
پیمایشی کردن عوارض عبور آزادراه‌ها با این نرخ‌ها مخالف هزینه درآمد آزادراه‌ها بوده و منجر به غیر اقتصادی شدن آنها می…
-
عوارض آزادراهی پیمایشی شد+ جزئیات
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کرد: طرح پیمایشی شدن عوارض آزادراهی باید در راستای عدالت…