خلیل الله معمار زاده

مبانی مدیریت در شرکت های هواپیمایی ایران| قسمت دهم

بین نوع هواپیما در شرکت های هواپیمایی و هزینه های واحد آن شرکت روابط بسیار ظریفی وجود دارند که با توجه به شواهد خرید…

مبانی مدیریت در شرکت های هواپیمایی ایران: مدل های کسب و کار در شرکت های هواپیمایی| قسمت چهارم

همه خطوط هوایی به طور مداوم مدل های کسب و کار خود را توسعه داده و آنها را عملیاتی و اصلاح می کنند و گاهی اوقات حتی…

ثبت نام دوره آموزشی مبانی مدیریت شرکت های هواپیمایی

دانشگاه تهران در نظر دارد با همکاری مرکز آموزش سامان دوره آموزشی مبانی مدیریت شرکت های هواپیمایی را در اواخر خرداد ماه…

معرفی و توضیحاتی در مورد کتاب سیستم های هوانوردی

کتاب سیستم های هوانوردی با ارائه تصویری دقیق از جنبه های اصلی مدیریت در زمینه حمل و نقل هوایی همزمان به سه جهت عرضه،…

مدیریت امنیت هوانوردی؛ چگونه و چرا؟

این عنصر انسانی است که در نهایت همیشه در پاسخ به تهدیدات و حملات می بایست تسلط داشته باشد نه سیستم ها.

تنظیم بهینه زمان بندی پروازها؛ عامل موفقیت شرکت‌ های هواپیمایی ایران

بهبود استفاده از هواپیما می تواند ساعات پرواز روزانه و میزان رضایت کرو را افزایش دهد.

سیر زمانی متداول مدیریت اختلال در شرکت‌ های هواپیمایی و فرودگاه ها

تا ۸۰ درصد حجم عملیات روزانه شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها را مدیریت عملیات روزانه تشکیل می دهد که بیشترین نقش را در…

طراحی ساختار کمیسیون در مدیریت درآمد شرکت های هواپیمایی ایران

کل حیثیت مدیریت درآمدی شرکت های هواپیمایی ایران در ید عملکرد انسانی تیم فروش اش است.

انواع ساختارهای نرخی در مدیریت درآمد شرکت های هواپیمایی

دیریت عایدی یعنی فروش صندلی در شناسه های نرخی بالا در حالیکه مدیریت درآمد یعنی کسب درآمد حداکثر با در نظر گرفتن همزمان…

عزت نفس سازمانی در صنعت هوانوردی چگونه حفظ می شود؟

عزت نفس سازمانی شرکت های هواپیمایی و فرودگاه ها در گرو قدرت نقدینگی آنهاست.