خودرو محوری
-
آیا رویکرد شهرسازی در ایران برگرفته از الگوی آمریکایی است؟
سال هاست که شیوه های شهرسازی الهام گرفته از شهرسازی غلط امریکایی قبل از انقلاب در کشور در حال ادامه است.
-
عکس| شهر در تسخیر خودروها/ نادیده گرفتن حق عابران پیاده
هیچ خودرویی به عابران پیاده راه برای عبور از خیابان نمی دهد.
-
وظیفه مدیریت شهری؛ ایجاد تسهیلات برای جابجایی خودرو یا انسان؟
وظیفه مدیریت شهری در بخش حمل و نقل و ترافیک ارائه خدمات و تسهیلات به شهروندان است، نه خودروها !
-
انسان محور شدن تهران؛ رویابافی یا واقع‌گرایی؟
یک کاربر تین نیوز در خصوص دیدگاه‌هایی که در مورد لزوم انسان محور شدن شهر تهران مطرح می‌شود، گفت: عبارت «شهر انسان…
-
ساخت آزادراه در چه شرایطی مصداق خودرو محوری با رویکرد منفی نیست؟
حمل و نقلِ ریلی ایران برای بقا در بازارِ حمل و نقلِ مسافری نیاز به تغییرِ پارادایم دارد، حرکت به سمت قطارهای سریع نقطه…
-
حمل‌ونقل بیمار و پر از تضاد است اما به شفای آن امیدواریم
در تمام اسناد بالادستی ده‌ها سال گذشته و در سند استراتژی‌های بخش حمل و نقل و در همه جا بر اولویت حمل و نقل ریلی تاکید…
-
شتاب خودرو محوری در دومین تجربه تلخ ترافیکی تهران
در تجربه جدید که در تهران صورت می‌گیرد هیچ شکی نیست که باید پیاده راه را توسعه بدهیم و از حرکت خودرو کم کنیم اما اگر…
-
تمرکز بر ۲ متغیر مهم پس از توسعه جاده‌ها
یک کارشناس حمل‌ونقل معتقد است اگرچه اصل ایده عدم توسعه معابر درست است اما این امر نباید به معنی توقف کامل توسعه معابر …
-
قیمت بنزین را واقعی کنید!
قیمت بنزین را واقعی کنید، برای تردد در برخی معابر عوارض بگیرید، هزینه پارکینگ کنار خیابان را بر اساس میزان تقاضا تعیین…
-
خودروسواری با خرج شهرداری
شبکه وسیع معابر خودرویی تهران پس از تحمل یک دوره هزینه‌های چند صد میلیاردی ساخت، اکنون هزینه‌های ثانویه دیگری را به…