رانندگان و کامیونداران
-
سن فرسودگی اتوبوس برون شهری ۱۰ و کشنده، کامیون و کامیونت ۱۶ سال اعلام شد
سن فرسودگی اتوبوس برون شهری ۱۰ سال، کشنده، کامیون و کامیونت ۱۶ سال است.
-
پنج دردسری که بارنامه پلیس راهی برای رانندگان و کامیونداران ایجاد می کند
از اسم بارنامه پلیس راهی تا حدودی مشخص می شود که هدف دور زدن قانون است یا به نوعی تخلف در پوشش قانون اما ابعاد گسترده…
-
چرا پرداخت کرایه حمل بار بر اساس تن - کیلومتر، مشکلات را حل نکرد؟
برخی فعالان این حوزه می گویند با فرمول نویسی جابجایی در قدرت رخ نمی دهد.
-
درخواست بازنگری و اصلاح بند (ب) مصوبه ۱۶۵ شورای عالی هماهنگی ترابری
برخی فعالان صنفی و اعضای تشکل های مربوط به رانندگان بخش کالا بازنگری و اصلاح بند (ب) مصوبه ۱۶۵ شورای عالی هماهنگی…
-
شرح چگونگی بازنشستگی رانندگان ناوگان سنگین با ۲۵ سال سابقه و ۵۵ سال سن
معاون بیمه ای وزارت تعاون، کار و امور اجتماعی در نامه ای به معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، چگونگی…
-
مدت زمان معافیت از پرداخت حق توقف به کامیون های یخچالدار ۴ ساعت شد
پیش از این صاحبان کالا می توانستند پس از ساعت اداری و به مدت ۱۲ ساعت، کامیون ها متوقف کنند.
-
ریشه یابی دلایل تشکیل بیش از ۴۶۰۰ شرکت حمل و نقل جاده ای در کشور
برخی رانندگان و مالکان ناوگان حمل و نقل عمومی بخش کالا معتقدند اقدامی که در دهه ۹۰ از سوی مسئولان دولتی به نام شرکت…
-
اعلام آخرین مهلت شرکت های حمل و نقل جاده ای برای به نام کردن دستگاه های کارتخوان
تمامی شرکت های حمل و نقل داخلی کالا موظفند دستگاه های کارت خوان (POS) خود را تا پایان مهر ماه امسال به نام شرکت یا…
-
مصوبه ۱۶۶ شورای عالی هماهنگی ترابری چه بر سر رانندگان و کامیونداران آورد؟
یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا معتقد است یکی از مهمترین موانع اجرای بخشنامه شماره ۴۳۳۳۵/۷۴/۱ «مورخ ۹۹.۰۴.۱۴» مفاد…
-
اجرای مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه باری به تعویق افتاد
زمان اجرای مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه باری و مسافری در راه های کشور عقب افتاد.