سرعت قطار

سند تحول دولت مردمی و چرخش تحول آفرین برای راه آهن سریع السیر

با بررسی مقادیر نشانگرها در وضع کنونی می توان دریافت که طی پنجاه سال گذشته سرعت متوسط قطارها تغییر مناسبی نداشته و…

کدام خط آهن در اولویت توسعه است؟

اگر نتوانیم تقاضای حمل بار در آینده را پیش بینی کنیم، توسعه سیستم حمل و نقل معنی ندارد.

راهکارهای افزایش بهره وری کشش

ادعای کمبود لکوموتیو وقتی مسموع است که از همه ظرفیت لکوموتیو استفاده شده باشد. آیا چنین است؟ پاسخ منفی است.

رفتار هزینه نگهداری لکوموتیو بر پایه تعداد و سیر ماهانه

با فرض سیر ۱۱ هزار کیلومتر در ماه، هزینه تعمیرات برای ۸۰ دستگاه لکوموتیو حدود ۸۰ سنت بر لکوموتیو کیلومتر است که برای…

سامانه ردیابی و پایش لکوموتیوهای زیمنس

شایسته است راه آهن نسبت به تجمیع تجربیات و نظرات کاربران، کارشناسان و مدیران اقدام نموده و برای تجهیز سایر دستگاه های…

پندهایی از رویکرد خردمندانه چین به قطار مغناطیسی

برخورد عقلایی ۲۰ سال پیش چین و عدم توجه به احساسات و اشتیاقات فناورانه سبب شد این کشور فناوری پیشرفته اما نابالغ مگلو…

چگونه ایمنی گذرگاه‌های راه آهن را افزایش دهیم؟

تعداد گذرگاهها بر واحد طول شبکه در اروپا، بیش از ۱۱ برابر ایران است.

مسافربری ریلی؛ تابع هدف، رضایت مشتری یا رکورد زدن در سرعت؟

اگر افزایش سرعت را حیاتی می‌دانیم بهتر است به‌جای مصرف قدرت بیشتر و به‌کارگیری تکنولوژی پیچیده‌تر و به‌کارگیری روش‌های…

سرعت قطارهای ایران یک سوم جهان

طی سال های گذشته نقش شبکه ریلی در توسعه اقتصادی کشورها به شدت افزایش یافته و عملاً سه برابر شده است و این در حالی است…