شرکت مپنا
-
مهم‌ترین چالش متروی اصفهان محدودیت منابع مالی است
در صورت تامین منابع مالی مورد نیاز، عملیات اجرایی خط دو متروی اصفهان در کمتر از پنج سال تکمیل می‌شود.
-
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی هم خواستار واردات لکوموتیو شد
معاون وزیر راه و شهرسازی چهارشنبه گذشته (۲۱ تیر ماه) در نشست بررسی فرصت ها و چالش های بندر چابهار در افق کریدور شمال…
-
خرید کشنده توسط فولادسازان باید ادامه پیدا کند
اقدام شرکت راه آهن در تفاهم با فولاد مبارکه برای سرمایه گذاری در حوزه کشنده های ریلی اقدامی مثبت و قدمی رو به جلو است.
-
تست گرم رایگان لکوموتیوهای خارجی در مقابل اخذ هزینه ۴۰ میلیونی از داخلی ها
اخذ هزینه تست گرم از تولیدکنندگان داخلی در حالی از سوی شرکت راه آهن انجام می شود که تست گرم بر روی خطوط ایران برای…
-
ساخت ۱۵۵ واگن مترو برای تهران
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت:با توجه به قراردادی که با شرکت مپنا داشته ایم ساخت ۱۵۵ دستگاه واگن توسط…
-
تولید اتوبوس برقی؛ محصول مشترک گروه مپنا و شرکت عقاب افشان
شتاب صفر تا ۳۰ کیلومتر بر ساعت در ۱۲ ثانیه و بیشینه سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت (محدود شده) در کنار قابلیت شارژ فوق سریع…
-
تحویل ۵ دستگاه اول لکوموتیوهای شرکت فولاد مبارکه توسط مپنا
سری نخست لکوموتیوهای سفارش داده شده فولاد مبارکه در حضور مدیران عامل شرکت های مپنا و فولاد مبارکه اصفهان تحویل داده شد.
-
چند دلیل برای غیرقابل توجیه بودن واردات لکوموتیو
اذعان این کارشناس بر عدم موفقیت روسیه در ساخت لکوموتیوهای دیزل در حالی مطرح می شود که قابلیت تولید لکوموتیو در کشور…
-
طالبان طرح کریدور ریلی شمال به جنوب را تصویب کرد
در تاریخ ۱۹ بهمن ۱۴۰۰ یک جلسه مجازی در کلاب هاوس تین با محوریت صنعت حمل و نقل (جاده ای، دریایی، ریلی، هوایی ) برگزار شد.
-
