شورای عالی هماهنگی ترابری
-
آشنایی با مصطفی جمشیدی از چهره های حمل و نقلی و دبیر اسبق شورای عالی هماهنگی کشور
جمشیدی در اردیبهشت ماه سال ۱۳۶۰ و در زمان وزارت موسی کلانتری بر وزارت راه و ترابری به عنوان دبیر شورای عالی هماهنگی…
-
میزان حق توقف ناوگان حمل و نقل داخلی بار تعیین و ابلاغ شد
مدیرکل حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: نرخ حق توقف ناوگان حمل و نقل داخلی بار با همکاری کانون…
-
ورود مرکز پژوهش های مجلس به موضوع برنامه عملیاتی ارتقای ایمنی راه های کشور
بررسی ها نشان می دهد به رغم تهیه مجموعه مبسوطی از گزارش های مرتبط با ارتقای ایمنی طی سال های ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۸، جمع بندی…
-
وزیر راه و شهرسازی و مشکلات رانندگان کامیون
_آیا وزیر محترم می دانند تعیین حق توقف کامیون ها پس از صدور رای دیوان عدالت اداری از وظایف شورای مزبور (شورای عالی…
-
ضرورت برگزاری منظم جلسه شورای‌عالی هماهنگی ترابری کشوری
وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت برگزاری منظم جلسه شورای عالی هماهنگی ترابری کشوری تأکید کرد و گفت: این جلسات باید بستر گفت…
-
تعیین حق توقف کامیون ها وظیفه سازمان راهداری است/ محکومیت شورای عالی هماهنگی ترابری
رانندگان کامیون به تازگی رای دیوان عدالت اداری را بازنشر کرده اند که طی آن مشخص می شود، تعیین حق توقف کامیون نمی تواند…
-
پیدا کنید خروجی جلسات کمیسیون ایمنی راه ها را !
به تارنمای وزارت راه و شهرسازی و عملکرد کمیسیون ایمنی راه های کشور سری بزنید؛ آخرین اطلاعات بارگذاری شده از صورتجلسات…
-
حق توقف رانندگان کامیون ۲۰ سال پایمال شده است!
وجود تضاد منافع میان رانندگان کامیون و اعضای تشکیل دهنده هیئت مدیره این تشکل ها موجب شده حق توقف رانندگان کامیون در…
-
رای نادرست چند نماینده صنفی چگونه به ضرر رانندگان و کامیونداران تمام شد؟
این افراد با آرای نادرستی که سهوا یا عمدا در جلسات منظور می کنند موجب ضرر و زیان رانندگان و کامیونداران می شوند.
-
وقتی تشکل های صنفی پیاده نظام آرایش جنگی علیه رانندگان کامیون شدند
اجرای مصوبه مذکور هیچ اتفاق خاصی نیفتاده است بلکه دستگاه متولی رسمی دولتی مکلف شده است از این به بعد خود مستقیما به…