صندوق توسعه ملی
-
موانع بزرگ تامین مالی برای شرکت های کشتی سازی
بیشترین سهم هزینه ساخت کشتی مربوط به قطعات و تجهیزات وارداتی است که به دلیل جهش نرخ ارز و تحریم های بانکی و تجاری،…
-
پیشرفت فیزیکی راه آهن چابهار زاهدان به ۶۳ درصد رسید
معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی از رشد پیشرفت فیزیکی پروژه ریلی چابهار به زاهدان از ۴۰ درصد به ۶۳…
-
تحقق ۹۷ درصدی منابع بودجه سال ۱۴۰۱
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور گفت: به طور کلی ۹۷ درصد منابع بودجه ۱۴۰۱ محقق شد.
-
پروژه راه آهن خراسان جنوبی با ۲ پیشنهاد جدید سرعت می گیرد
استاندار خراسان جنوبی گفت: پروژه راه آهن استان با ۲ پیشنهاد جدید، سرعت بیشتری می گیرد و قرار است موضوع دریافت تسهیلات…
-
پیشرفت پروژه راه آهن بیرجند بر ریل تامین مالی
احداث راه آهن بیرجند - یونسی یکی از مهمترین طرح های زیربنایی استان خراسان جنوبی است که پس از سال ها انتظار در اواسط…
-
تامین ۲۰۰ میلیون یورو برای توسعه محور ریلی شرق کشور
تامین ۲۰۰ میلیون یورو برای توسعه محور ریلی شرق کشور و ریل گذاری ۱۴۶ کیلومتر از خطوط راه آهن از مهم ترین اقدامات وزارت…
-
تکمیل راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس چگونه به توسعه سواحل مکران کمک می کند؟
هنوز دولتمردان کشور و وزارت راه و شهرسازی اهمیت تسریع در اتمام راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس را به خوبی درک نکرده اند.
-
راه آهن اردبیل برای تکمیل نگاه ملی دولت را کم دارد
بعد از گذشت ۲ دهه از آغاز احداث راه آهن اردبیل- میانه، مسئولان هر روز برای تکمیل این پروژه وعده جدید می دهند، در…
-
۱۴۰۳ ایستگاه آخر ابر پروژه چابهار زهدان
پروژه ریلی چابهار- زاهدان بخشی از بزرگترین کریدور شمال - جنوب است که براساس وعده ها سال ۱۴۰۳ به اتمام می رسد.
-
لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
اگر سالانه هزار کیلومتر اجرای خطوط را در نظر داشته باشیم، نیازمند سالانه ۳۰۰ هزار میلیارد ریال هستیم .