قطار حومه ای
-
تعیین تکلیف قطارهای حومه‌ای
اساسنامه شرکت قطارهای حومه‌ای که قرار است زیرمجموعه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران باشد، بالاخره و پس از بررسی‌های بسیار…
-
سیاست زدگی در بخش ریلی
احتمال توقف ترن‌ست‌های رجا؛ این عنوان خبری بود که متأثر از شرایط نابسامان اقتصادی صنعت نوپای ریلی، در روزهای پایانی…
-
انتقال بار و مسافر از جاده به ریل اولویت اول وزارت راه
محمد اسلامی، وزیر راه‌وشهرسازی مهمترین اولویت بخش حمل‌ونقل را انتقال بار و مسافر از جاده به ریل دانست و افزود: باید…
-
شرکت قطارهای مسافری ایجاد می‌شود
معاون مسافری راه آهن جمهوری اسلامی ایران مهمترین برنامه این شرکت در سال آتی را، ارتقای کمیت قطارهای حومه‌ای اعلام کرد…
-
حذف فروش بلیت قطارهای حومه‌ای در گام بعدی
مدیرعامل شرکت حمل نقل ریلی اعلام کرد: به دلیل عدم حمایت دولت، قطارهای ترن‌ست به دلیل هزینه‌های سنگین از سیستم فروش حذف…
-
سرمایه‌گذاری راه‌آهن در حمل‌ونقل حومه‌ای تهران
با توجه به یک‌میلیارد سفر سالانه حومه‌ای به تهران، شرکت راه‌آهن در مسیر‌های تهران به سمت قزوین، زنجان، گرمسار، پاکدشت…
-
پیشرفت مناسب خطوط راه‌آهن حومه‌ای تهران
علی‌اکبر خراسانی، مدیرکل فنی و عمرانی استانداری تهران با ابراز رضایت از پیشرفت فیزیکی خطوط ریلی قرچک-ورامین-پیشوا و…
-
پروژه اتصال خط سه مترو به راه‌آهن متوقف شد
اتصال خط ۳ مترو تهران به ایستگاه راه‌آهن، تسهیلات بسیاری برای شهروندان ایجاد می‌کند اما متاسفانه عملیات اجرایی بخشی از…
-
توسعه قطارهای حومه‌ای از برنامه‌های اصلی وزارت راه
وزیر راه و شهرسازی از تسریع توسعه حمل‌ونقل ریلی با تخصیص اعتبارات مطلوب در آینده سخن گفت و دراینباره توضیحاتی ارائه داد.
-
تامین ناوگان باری و مسافری ریلی به ۱۲ میلیارد دلار نیاز دارد
برای تامین ناوگان باری و مسافری در حوزه ریلی به ۱۲ میلیارد دلار سرمایه نیاز است. راه‌آهن به‌منظور کمک به این موضوع،…