محمدرضا حدادی
-
چرا واقعیت های راه آهن رشت آستارا به آقای پزشکیان و خانم صادق گفته نمی شود؟
دستور رئیس جمهور مبنی بر تملک و تخریب اراضی کشاورزان در مسیر راه آهن رشت آستارا، خطای راهبردی است.
-
آیا دو بانوی ایرانی، می توانند کشور را از باتلاق راه آهن رشت آستارا، نجات دهند؟
با کلنگ زنی پروژه راه آهن رشت آستارا، صرفا پروژه ریلی جدیدی به پروژه های ریلی کلنگ زنی شده و رها شده شرکت ساخت وزارت…
-
هشت ابرپروژه شهر تهران ۹۵۰ هزار میلیارد تومان منابع لازم دارد/ تونل شهید متوسلیان توجیه فنی و اقتصادی ندارد
مردم حمل و نقل عمومی می خواهند اما بدنه پیمانکاری شهرداری تهران به دنبال، شهرفروشی و برج سازی برای کلنگ زنی ابرپروژه…
-
فیلم| واقعیت های پنهان از تونل غیر کارشناسی شهید متوسلیان
تونل شهید متوسلیان در ابتدا ۶ کیلومتر بود و ۳ کیلومتر اضافه کردند تا پروژه را توجیه کنند اما باز هم پروژه توجیه فنی و…
-
هشدار به شورای شهر و وزیر راه و شهرسازی/ ضرورت جلوگیری از ورود شهرداری تهران به باتلاق تونل شهید متوسلیان
در صورت هدر دادن منابع کشور و منابع شهر تهران در کلنگ زنی تونل ۹ کیلومتری شهید متوسلیان، در سال ۱۴۱۰ این تونل پر می…
-
افتتاح زودهنگام و وعده وعید در پروژه راه آهن رشت کاسپین؛ ممنوع!
راه آهن رشت کاسپین حتی از منظر پیمانکاری نیز آماده افتتاح نیست و افتتاح زودهنگام این پروژه صرفا به دلیل اهداف تبلیغاتی…
-
اعتراض کشاورزان به تملک و تغییر کاربری زمین ها در مسیر پروژه راه آهن رشت آستارا
اظهارات مندرج در نامه روستاییان مبنی بر این موضوع که در ۴۰ سال گذشته در این ۲۰ کیلومتر از مسیر، طرح های توسعه ای…
-
راه آهن رشت آستارا؛ بی رحم ترین پروژه تاریخ ۴۰ ساله اخیر کشور
راه آهن رشت آستارا بی رحم ترین پروژه اقتصادی، امنیتی و محیط زیستی تاریخ ۴۰ ساله اخیر کشور، لقب خواهد گرفت و باید متوقف…
-
سوابق مذاکرات دیپلماسی تا کلنگ زنی پروژه راه آهن رشت آستارا
کارشناس حوزه اقتصاد، پدافند غیرعامل و محیط زیست با شرح سوابق مذاکرات دیپلماسی تا کلنگ زنی پروژه راه آهن رشت آستارا این…
-
کریدور شمال جنوب همین الان هم ایجاد شده ولی از آن استفاده نمی کنیم
مدیر مهندسی پروژه های عمرانی، معدنی و پدافند غیرعامل و کارشناس حوزه اقتصاد، پدافند غیرعامل و محیط زیست گفت: کریدور…