مسعود پل مه
-
پیگیری رفع خلاء قانونی در عملیات تجاری کانتینری و اقدامات اسنادی بارنامه
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: در موضوع اقدامات اسنادی بارنامه و عملیات تجاری کانتینری، خلاء قانونی…
-
عبور تنها ٢ درصد بار هند از مسیر ایران
متاسفانه عملکرد هندی ها در بحث بازاریابی به بندر چابهار و ترانزیت از مسیر ایران آسیب زده است.
-
منابع مالی؛ حلقه مفقوده زنجیره تامین نیروی انسانی حمل‌ونقل دریایی
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران منابع مالی را حلقه مفقوده زنجیره تامین نیروی انسانی در حمل‌ونقل دریایی کشور …
-
آخرین وضعیت صنعت حمل و نقل دریایی
دبیر انجمن کشتیرانی گفت: بازار حمل دریایی کالاهای فله و جنرال کارگوی ایران برای شرکتهای کشتیرانی خارجی جذابیت بالایی دا…
-
آمادگی بنادر کشور برای فعالیت سرمایه گذاران بخش خصوصی
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: امکان سرمایه گذاری برای بخش خصوصی در بنادر ایجاد شده و این بخش در هریک…
-
-
بندر کاسپین تسهیل گر روابط تجاری کریدور شمال-جنوب
دبیر کل انجمن کشتیرانی ایران با اشاره به نقش تسهیل گری بندر کاسپین در کریدور شمال، جنوب، گفت: راه آهن حلقه مفقوده و…
-
محدودیت کشتی های ایران در بندر هندی تمام شد
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران اعلام کرده که محدودیت های اعمال شده برای ناوگان ایران در یک بندر هندی به…
-
ابطال مصوبه شورای عالی هماهنگی ترابری در مورد هزینه برگشت کانتینر
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در نامه ای به مدیران شرکت های کشتیرانی، نمایده کشتیرانی و خدمات بندری و ...…
-
احیای برجام، خطوط بزرگ کشتیرانی را به بنادر ایران بازمی‌گرداند
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با بیان اینکه فشارهای امریکا باعث شد شرکتهای کشتیرانی خارجی، به اجبار…