مهرداد تقی زاده
-
واگذاری تراورس به بخش دولتی؛ بازگشت به عقب
شرکتی که از بخش دولتی به بخش خصوصی واگذارشده است دیگر نباید به بخش دولتی بازگردد و در صورت واگذاری، باید به بخش خصوصی…
-
محتوای گزارش مجلس از سانحه یاسوج را می‌پذیرم
وجود یک نهاد بی‌طرف و قدرتمند در کشور برای بررسی سوانح به طوری‌که اعضای آن منصوب وزرا و معاونان وزیر نبوده و حتی توسط…
-
چند مزیت ریل پایه شدن بنادر کشور
سهم ریل در حمل‌ونقل بندری در کشور ۱۴ درصد است که برای کشوری به وسعت ایران با توجه به بازار منطقه‌ای که در پس‌کرانه…
-
هنوز هیچ پاسخی به شرکتهای ریلی داده نشده است
دبیر انجمن شرکتهای حمل‌ونقل ریلی گفت: تاکنون هیچ تسهیلات و خدماتی برای جبران خسارت‌های شرکتهای حمل‌ونقلی ریلی از سوی…
-
زیان ۶۰۰میلیاردی شرکتهای ریلی از کرونا
دبیر انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی از زیان ۶۰۰ میلیارد تومانی شرکت های حمل و نقل ریلی ناشی از توقف فعالیت‌ها بدلیل…
-
مردم از کرونا بیشتر می‌ترسند یا رکود اقتصادی؟
یک کارشناس حمل و نقل با اشاره به ازدحام جمعیتی که در چند روز اخیر در مترو و اتوبوس مشاهده شده که حکایت از عدم رعایت…
-
حمل و نقل ریلی تا تیر ۹۹ چقدر زیان می‌بیند؟
دبیر انجمن شرکتهای ریلی گفت: طبق بررسی‌های انجام‌شده، بخش حمل و نقل ریلی مسافری به دلیل شیوع بیماری کرونا تا پایان…
-
آمادگی راه‌آهن برای تعامل بیشتر با بخش خصوصی ریلی
مدیرکل سیر و حرکت راه‌آهن موضوعات مربوط به سیر واگن‌ها را با جدیت پیگیری می‌کند.
-
راه‌اندازی اسکوتر برقی در تهران؛ رفع چالش ترافیک یا ایجاد چالشی جدید؟
راه اندازی اسکوتر چند پیش نیاز دارد که ما هیچ یک از آن را نداریم.
-
برگزاری نشست کمیته فرابخشی مرکز پژوهش‌ها با حضور نمایندگان شرکتهای ریلی
شانزدهمین جلسه کمیته فرابخشی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی به ریاست مهرداد تقی زاده و با حضور برخی متخصصین و…