◄ چند مزیت ریل پایه شدن بنادر کشور

جناب آقای تقی زاده سلام.

لطفا مکان فروش آن دسته محمولاتی که تاکنون توسط ریل حمل شده و بنا به گفته شما ارزانتر از حمل جاده ای تمام میشود را معرفی نمایید.همچنین بصورت مستند این کاهش زمان رسیدن کالا به مقصد را اثبات کنید.

در آخر پیشنهاد میکنم بجای فرافکنی و تولید پروپاگاندای رسانه ای در خصوص دغدغه برای کاهش قیمت حمل و کاهش زمان رسیدن کالا اصل موضوع، یعنی منافع شخصی و صنفی که متاسفانه به بهای نابودی صنف های دیگر از جمله کامیونداران و شغلهای مرتبط با آن است را بیان کنید و صادقانه در مصاحبه ها بگویید هدف تلاش برای کسب منافع از طریق رقابت نابرابر و رانتی با بخش جاده ای است!

باسلام ..
جناب تقی زاده مرکرد قبلتون را دیدیم ...
آینده حمل ونقل کشور را نیز بدست امثال جناب عالی می بینیم ..

برای رسیدن به اهداف منفعت طلبانه خود با لجبازی اصرارر بر ایجاد یک پرورژه وسیع می کنید ..
واینجا هم جز حیف ومیل کردن بیت المال کاری ازتون بر نخواهد آمد ..
شما همان مدیری هستید که چندین سال متوالی در وزارت خانه راه وشهرسازی درخدمت جامعه وبراز توسعه جاده های کشور وحمل ونقل باید تلاش می کردید ..
اکنون که طرحهه وبرنامه های شما به بن بست خورده تمام حمایتهای قبلی تان را در حمل ونقل جاده ای کنار زدید ..
وبا اینکه باز نشسته شده اید در انجمن ریل وارد این عرصه شده اید ..واقعا مال دنیا این قدر عزیز ودندان گیر است
یک قشر تلاشگر وزحمت کش را این چنین با بی اعتنایی کنار زدید ..
ودودستی ریلی که در جهان در حمل ونقل چندین سال است کسی هزینه ای در آن انجام نمی دهد را شما دست بگیرید ؟
اگر در سیستم حمل ونقل پا به پای علم روز دنیا وجهان خواستید حرکت کنید ..
واین بهانه کار شماست ..
علم‌روز دنیا حمل ونقل هوایی را در دستور کار خود دارد ..نه ریل !!!
تمام کشور های پیشرفته دنیا امروز سرمایه گذاری برروی حمل ونقل هوایی می کنند ..
در کنار آن حمل ونقل جاده ای وریلی رانیز قتدرانه وبا حمایت کامل پیش می برند ..
ولی متاسفانه امثال شما ومدیرانی که فقط به فکر منفعت لحظه ای خود هستند ..
یک سری پروژه هایی را دست می گیرند که بیشتر تاریخ مصرف آنها چندین سال است تمام شده است ..
برای مثال خدمت شما عرض می کنم ..
کشور شوروی قدیم ..کشوری که قطب شدرت شرق دنیا بود ..تمام حمل ونقل این کشور پهناور با ریل انجام میشد !!
به نحوی که هنوز آثار آن را در گمرکات واطراف مرزهای شوروی قدیم وکشورهای آسیای میانه شهاد هستیم ..
کوووووو!!!

کجاست!؟

کجاست اون حمل ونقل ریلی مقتدر که چندین سال درفعالیت بود تا بتواند شوروی کمونیستی را نجات دهد ؟؟

لذا اگر به فکر منابع ودرآمد بهتری هستید حمل ونقل هوایی بیشتر می تواند برای شما کارساز باشد ..
بیت المال وجامعه انقلابی واسلامی که با خون شهیدان این مرز وبوم ه اینجا رسیده است را این چنین پایمال نکنید !!
وبرای رسیدن به مقاصد واهداف منفعت طلبانه پروژه ها وخش های دیگر حمل ونقل را تضعیف نکنید .
با تشکر
خدادا بکرانی

با احترام برای جناب تقی زاده
مهندس گرامی ، چرا این سخنان را در دوره معاونت حمل و نقل وزارت راه و مسکن بیان نفرمودید که شرائط بهتر از حال ورشکسته بودند؟!!!