نوسازی ناوگان
-
بومی‌گرایی؛ آفت حمل و نقل جاده‌ای کالا
یک فعال صنفی بخش حمل و نقل جاده‌ای، بومی گرایی را آفت بزرگی دانست که جامعه حمل و نقل را به‌سوی توسعه نیافتگی، عدم…
-
نوسازی ۶۵۰۰۰ کامیون فرسوده طی سه سال آینده
وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد : تا ظرف سه سال آینده ۶۵۰۰۰ دستگاه کامیون فرسوده را نوسازی می کنیم
-
دلایل پنهانِ ناتوانی فرسوده‌سواران برای نوسازی ناوگان
کامیونداران با حمل مواد اولیه در چرخه تولید باعث ایجاد ارزش افزوده می‌شوند که بخشی از این ارزش افزوده می‌باید به‌جهت…
-
چرا دیگر نیازی به واردات و نوسازی ناوگان باری نیست؟
دیگر نیازی به نوسازی ناوگان باری و واردات کامیون سه سال کارکرده نیست و اگر فقط ناوگان فرسوده از گردونه خارج شود، با…
-
کدام کامیون‌ها فرسوده محسوب می‌شوند؟
طبق آمار رسمی دولتی، در ایران حدوداً ۴۰۰ هزار کامیون حمل کالا وجود دارد که برای نوسازی آنها اول باید نقشه راه ترسیم و…
-
امکان حضور شرکت‌های راهسازی در طرح نوسازی ناوگان
وزیر راه و شهرسازی در جلسه با انجمن‌های راهسازی خبر داد که بیش از ۱۲ پروژه آزادراهی و ریلی در حال آماده شدن برای عرضه…
-
رونمایی از سامانه ثبت نام متقاضیان نوسازی ناوگان+ سخنان وزیر
مراسم رونمایی از سامانه ثبت نام متقاضیان نوسازی ناوگان از صفحه تین نیوز در اینستاگرام به نشانی tinnews.ir به صورت…
-
رونمایی از سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان؛ فردا
آیین رونمایی از سامانه ثبت نام متقاضیان نوسازی ناوگان صبح فردا(سه شنبه، ششم خردادماه) در سازمان راهداری و حمل و نقل…
-
زیان رانندگان با حضور شرکت‌های حمل‌ونقلی در نوسازی ناوگان
رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون‌های یخچال دار خراسان رضوی گفت: تنها راه اجرای عدالت در نوسازی ناوگان…
-
شرکت‌های حمل‌ونقلی نباید اجازه واردات کامیون دست دوم داشته باشند
یک کارشناس حمل‌ونقل جاده‌ای معتقد است که واردات ناوگان دسته دوم تنها توسط شرکت‌های واردکننده کامیون‌های سنگین دارای…